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从汽车发电机风扇输出的警报信号有“高电平”和“低电平”两种状态，两种电平所代表的意义一般按照正逻辑体制，高电平表示“故障”，“低电平”表示“正常”。从风扇电路输出的转速信号通常为脉冲形式，每个波头表示风扇转过一圈，这样的信号可直接通过数据总线提供给主机进行呈现。某些风扇输出的转速信号并不是风扇的真实转速，而是转速的倍数，譬如每转一圈产生2个、4个或6个脉冲，经过处理才能形成反映风扇的真实转速信号。如欲辨别风扇转速是真实转速还是某个倍数，可使用转速表测量实际转速，然后与呈现的数据进行比较。
尽管电机风扇有很高的可靠性，但它仍然是机械器件，在长时间使用时，其速度可能会下降甚至停转，所以好对风扇的运行状态进行实时监测，便于及时发现问题。利用警报传感器可在风扇速度低于某个门限值时给出警报信号，而速度信号输出则可实现风扇速度的实时监控。
汽车交流发电机风扇的功能和电气控制系统技术要求其一、汽车交流发电机风扇的功能
汽车发电机风扇是汽车供电系统较重要的部件，是汽车机械能转化为电能并存储在蓄电池中的部件。汽车运行时，发动机的曲轴旋转通过皮带带动发电机旋转从而实现发电机发电的功能。
目前，汽车成为人们出行的重要交通工具，在方便的同时，人们对于汽车的乘坐舒适性提出了高的要求。汽车交流发电机产生的噪声问题不容忽视，尤其是怠速、急加速、急减速的工况下，汽车交流发电机的噪声尤其明显。因此，汽车交流发电机的噪声问题愈加引起人们的关注。所以，汽车交流发电机的噪声产生机理和研究分析势在必行。
爪极式车载交流发电机一般都是三相同步交流发电机，是整个汽车充电系统中的核心部件。发电机的爆炸结构，主要包括：皮带轮、前盖、后盖整流桥总成、定子总成、转子总成、调节器刷架总成、防护罩等。
汽车交流发电机的驱动是由汽车发动机曲轴通过皮带来传动的。汽车交流发电机输出的是直流电压和直流电流。其主要部件功能：定子总成是产生电能的主要部件，转子总成是提供磁场的主要部件，调节器主要是调节发电机输出电压的主要部件，整流桥主要是把定子产生的三相交流电整流成直流电输出。
其二、电气控制系统技术要求
(1)计算机采用触摸式液晶工控机；
(2)工控机和外围系统之间的通信稳定，抗干扰性好；
(3)系统使用的各种传感器和仪表工作稳定可靠，抗干扰能力强；
(4)加载过程中输出电机生产的剩余电量可以在系统内进行回收；
(5)输入电机进行闭环控制，加载过程无转速降落；
(6)转速0-3500rpm时电机(包括汽车发电机风扇)噪声小于70dB，电机的功率符合实验的需求；
(7)扭矩传感器转速在3500rpm时噪声小于70dB；
(8)系统在各档能够各自进行调速，依照要求进行加载，转速的精度控制在士3RAD/M工N，扭矩的精度控制在士3N.M；
(9)系统的各种运动应有连锁保护；
(10)电磁阀的电源采用24VDC；
(11)一输入及输出电机的动力线采用屏蔽电缆，屏蔽层在电机侧和驱动侧可靠接地，以降低电磁干扰；
(12)系统中的各路传感器使用的信号线和通讯线都使用屏蔽电缆，屏蔽层在仪表侧接信号；
(13)电器柜的结构设计适合，易于保修，其中放有照明设备，发热电阻箱应尽可能的小；
(14)流量计工作稳定可靠，便于读数；
(15)强弱电控柜的线号准确一致；
(16)电机风扇加温控系统。
沧州永达五金制造有限公司(http://www.npydcy.com)从事发电机风扇、铁芯机壳、电机外壳、油泵转子主要生产汽车冲压件和家用电器、电机。我们热忱欢迎各界朋友惠顾、合作，为了共同的事业携手并进，共创辉煌！
