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新闻中心 齿轮油泵金属耐磨环失效原因、磨损后修复
发布时间:2017-03-31 浏览次数:20 返回列表
齿轮油泵金属耐磨环失效原因、磨损后修复 当金属耐磨环有所接触时,通常会产生高温、造成金属焊接在一起(摩擦焊接),并造成泵运转不顺。齿轮油泵这种情况会大幅增加耗电量,造成设备严重损坏,同时可能会使得液体渗漏到大气中,对现场的工作人员造成伤害。以下情况耐磨环可能会发生接触。 (1)在泵刚起动,液体还没有流过叶片之前而空转时(尤其是垂直式泵更为严重)。 (2)当转动轴变形,转动叶片因为泵内压力突然升高或其他异常情况而偏离转动轴。 (3)在起动或停止期间“慢速转动”时,因为振动而使得套管偏离转动轴。 (4)在低压蒸汽下、出现气泡或在处理低密度的液体时。 (5)放射状轴承失灵,使得耐磨环彼此接触时。 齿轮油泵泵壳内腔与轮齿磨损后的修复 不锈钢泵泵壳内腔与轮齿磨损后,对泵油量影响很大。当轴与衬套或轴孔磨损严重时,工作中齿顶与泵壳内腔表面会产生不应有的接触。又由于出油腔比进油腔压力高,在其压力差作用下,齿顶与泵壳的进油腔附近接触较多,因此泵壳内腔在此处磨损较多,使内腔与齿顶间隙增大。因而造成机油泵进、出油腔间的压力差减少,使轮齿刮油和压油作用降低,造成供油压力下降,泵油量减少。泵壳内腔的磨损一般采取内腔镶套法加以修复。 其次,由于轮齿在齿厚方向的磨损,使主、被动齿轮的啮合间隙增大。高粘度泵其磨损特点是单侧磨损较重,因此可将齿轮翻转180度使用。 |