铸铁桥梁护栏支架安装事项
近年来，高速公路建设越来越多，随着而来的交通费安全威胁也越来越大，铸铁桥梁护栏支架为公路道路提供了安全最基本的保障。公路护栏分为三大类：用于分离车辆来回、用于隔离机动和非机动车、分离行人和车辆。
1.公路中间护栏设在道路中心的一种护栏网，主要是用以分离车辆上行和下行顺序行驶。防止车辆闯入逆道，并阻止非机动车、行人任意横穿、斜穿道路，起到保障交通秩序良好，预防事故发生的作用。此护栏多采用水泥、金属或水泥、金属兼用制成的墩式或栏式。
2.隔离墩式护栏设在道路一侧或两侧的机动车道与非机动车道之间的护栏网，主要是用于隔离非机动车与机动车。它起到各行其道，互不干扰，顺序行驶的作用。此护栏多采用水泥或金属材料制成，高度为600毫米左右的“墩”式。
3.行人护栏设在交叉路口的人行道外侧活人行道与车行道之间的公路护栏网。主要是用于防止行人在路口内、车行道上任意斜穿、横穿、它起到使交通秩序良好，保障行人安全的作用
桥梁铸铁护栏支架安装事项与铸铁防撞护栏支架尺寸，当铸铁防撞护栏支架纵坡坡度不大于1％时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1％时，应采用预埋钢板、混凝土垫块或其它措施将梁底调平，四氟滑板支座应水平安装。支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不能设置在桥梁墩、板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石，支承垫石平面尺寸大小应按局部承压计算确定，垫石长度、宽度应比支座相应的尺寸增加50mm左右，其高度应为100mm以上，且应考虑便于支座的更换。铸铁防撞护栏支架垫石内应布置钢筋网，钢筋直径为8mm时，间距宜为50mmX50mm，桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内，支座垫石的混凝土强度等级不应低于C30。
桥梁护栏支架表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石顶面标高要求准确无误。在平坡情况下，同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内，其相对高差不应超过±1.5mm，同一支承垫石高差应小于0.5mm。铸铁防撞护栏支架安装时，应按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线，以保证支座准确就位。铸铁防撞护栏支架安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，必须保证支座与上、下部结构紧密接触，不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构，应避免重型车辆通过。
铸铁桥梁支架主要优势是抗腐蚀使用寿命长。桥梁护栏支架作用是保障人身安全交通秩序和美换环境。护栏底座分为铸铁焊接和多分子复合材料制造而成，铸铁护栏支架用途最为广泛其寿命长耐腐蚀稳定性强。焊接护栏底座主要用于桥梁底座，焊接底座表面光洁度高美观大方，先进的生产工艺，严格的检测手段，精密的检测设备确保了产品质量，以质量求生存，以信誉求发展，以管理求效率，是本公司生存的宗旨，欢迎广大客户前来参观指导。钢板焊接支架生产制造过程成型准确，可按不同图纸的设计要求生产，同时产品的外观尺寸与图纸设计要求一致，并且外形美观，可满足市政及高速公路景观设计的要求。安装：钢板焊接支架安装方便，安装费用低。公路防撞护栏按设置位置可分为路侧护栏和中央分隔带护栏。
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