1.内啮合渐开线齿轮泵
内啮合齿轮泵工作原理图。内啮合齿轮泵主要由主动齿轮、从动齿轮、月牙板、轴及轴承、恻板等组成。其工作原理为相互啮合的主动齿轮和从动齿轮与恻扳围成的密封容积被月牙板和齿轮的啮合线分隔成两部分，即形成吸油腔和压汕腔。当传动轴带动小齿轮方向旋转时，内齿轮同向旋转，上半部轮齿脱开啮合，密封容积逐渐增大.形成局部真空度，油液在大气压作用下进人密封容积内，即吸油；下半轮齿进人啮合，使其密封容积逐渐减小，油液被挤压，压力增大，即排油。
内啮合渐开线齿轮泵与外啮合齿轮泵相比其流量脉动小，仅是外啮合齿轮泵流量脉动功率的1/10~1/20。此外.其结构紧凑，重量轻，噪声小，效率髙，还可以做到无困油现象。
它的不足之处是齿形复杂，需专门的高精度加工设备才能生产出来。随着科技水平的发展内啮合齿轮泵将会有更广阔的应用前景。
2内啮合摆线齿轮泵
内啮合摆线齿轮泵又称为摆线转子泵，它具有结构紧凑，零件少，工作容积大，转速高，运动平稳等优点。
由于齿数较少（一般为4~7个），其流量脉动比较大，啮合处问隙泄漏大，通常作为润滑、补油等辅助泵使用。
在内啮合摆线齿轮衮中，外转子和内转子只差一个齿，中间没有月牙板，内、外转子的轴心线有一偏心距内转子为主动轮，内、外转子与两侧配油板问形成密封容积，内、外转子的啮合线又将密封容枳分为吸油腔和压油腔。当内转子转动时，左侧密封容积逐渐变大，形成局部真空度，油液在大气15作用下进人密封容积内，即吸油；右侧密封容积逐渐变小，油液被挤压，压力增大，即排油。
新闻中心