锻件粗加工超声检测合格之后是要进行调质处理,此螺旋桨轴材质一般是为34CrMol钢,其淬透性一般,冲击性能要求较高,同时对强度的要求也是较高,在保证强度较高的同时是要满足冲击要求十分困难,锻件超长、超重,同时在热处理前打孔,热处理淬火的时候极易弯曲变形,并且容易淬裂、起火,是加大了工件淬火的难度,为控制热处理变形采用井式炉垂直悬挂热处理,水冷透极容易造成工件淬裂,油冷透是容易造成起火,并且力学性能难以达到,为了防止在淬火时淬裂、起火,保证产品力学性能一次性合格,确定了空冷+水冷+油冷的调质工艺。

1、大幅降低产品零件的成本。
锻件加工余量少、公差小、表面粗糙度值小。能部分或全部代替零件的机械加工,因此节约材料和机加工工时,提高劳动生产率。
2、提高产品的力学性能和使用寿命。
锻件的金属流线没有被割断,而且流线分布为合理。锻造零件的强度比切削加工高约20%,抗应力、腐蚀能力强,使用寿命长。
3、适合零件形状较复杂,使用性能高,且材料较昂贵的零件。
这些难于用机械加工方法制造的零件,消耗大,价格高,精锻节约效果明显,如齿轮、带齿零件、叶片、航空零件和电器零件等。
4、要有合适的批量。
精锻并不是在任何情况都是经济的,要根据产品生产的批量、性能要求、综合成本和经济效益来考虑。批量越大,效益越好。
锻件的标准要求有标准件,也有非标准件之分,但锻件的技术要求可总结为以下几点要求:
1、锻件余量尺寸要符合标准。
2、锻件在锻造中要保证一定的锻造比,不得用尺寸近似的圆钢锻打。
3、不得用钢坯锻打。
4、锻件的材质要与零件的材质一至,化学成份要符合标准。并出具材质单。
5、要保证正常的锻打温度,不能低温锻打或过烧。
6、锻件外形要整齐、均匀,不允许有叠皮、断裂等锻造缺陷。
7、锻件粗车后要做超声波探伤,齿轮类不得超过φ3当量,其它不得超过φ4当量。以探伤报告为准。
8、锻后正火。
9、锻件上用油漆写上零件号。
锻件生产厂家简单介绍下锻件随着起重设备的广泛应用,也在不断追求自己的品质质量要求,那么在提高品质的前提下立车加工车轮中一定要规范,为大家提出以下几点注意事项。
1、车轮锻件的毛面不准直接安置在工作台面上,应用垫铁或螺旋顶支承。严禁利用工作台面进行其他作业如用锤击校正车轮锻件、焊接车轮锻件等等。
2、找正车轮锻件时只能点动工作台低速回转找正,不准高速找正。
3、开停立车加工台时,工作台开停手把只能用手扳动,严禁用脚蹬。
4、工作台转动时不准干做横梁升降和刀架快速移动。
5、移动横梁时须先松开夹紧装置,移动完毕应立即夹紧。横梁每次下降后,应其上升少许,以消除丝杠、螺母间隙。
6、不允许垂下直刀架及侧刀架的滑枕伸出很长的情况下进行重力切削加工。使用垂直刀架进行加工,特别是作重力切削时,应将栋梁尽可能降到接近工作的位置上。
7、车轮锻件作断续切削加工时,要适当减少进刀量和工作台转速。
8、车轮锻件变速时操纵杆必须推到规定的位置。如齿轮未啮合好,应以工作后微动进行调正,不准强制扳动工人台"开停"手柄。
东光县鑫立锻造厂(http://www.dgxldj.com)是一家专业锻造加工生产的企业。能够生产各种不规则形状的产品。从源头开始,用严谨的生产工艺,严苛的检测流程,为用户的每一件产品把控好每一个环节,公司在锻造厂,锻造厂家,锻造生产厂家中有着一定的铸造优势,我们用近乎完美的产品质量和服务赢得了国内外客户的信赖。