夹紧膜片联轴器分解及具有的特点
夹紧膜片联轴器是将驱动部分和从动机构连接起来一同旋转并传递能量和运动的机械部件。联轴器可以分为刚性联轴器和弹性联轴器，刚性联轴器通常用于低速重载的概况下，其主要作用是传递较大的功率；而弹性联轴器主要用于高速转子系统，它利用弹性元件或特定结构来调整和补偿由于制造、安装以及温度变化而造成的不对中，同时一般弹性联轴器都具有隔振的功能。1982年，我国首台大功率高速膜片挠性联轴器在南方动力公司试验成功，该类型联轴器以其良好的性能成为国内工程界研究的热点。
夹紧膜片联轴器具有无需润滑，使用寿命长，以及更大的补偿能力。它通过挠性钢片传递转矩，具有角向、轴向、径向位移补偿能力以及减震作用。膜片装拆方便，无需润滑，可理想地应用于各种工况条件。
夹紧膜片联轴器因具有优越性能而受到工程机械和延压机械的青睐，膜片联轴器尽管耐用，但由于各种原因也会造成失效甚至报废，故研究其失效原因具有重要意义。膜片损坏是联轴器失效的最主要形式，损坏的膜片环。故障树分析法是工程中常见且实用的系统可靠性分析方法，该方法简明、直观、灵活，适用于膜片联轴器失效分析。作者将根据工程实际中膜片联轴器具体失效形式利用此分析法对膜片联轴器失效机理进行分析。
膜片联轴器具有明显的减震作用，无噪声，无磨损、寿命长，适应高温（-80+300）和恶劣环境中工作，在冲击和震动的情况下动行，传动效率高，可达99.86%。特别适用于中、高速大功率传动，结构简单、重量轻、体积小、装拆方便。不必移动机器即可装拆，不需润滑，能准确传递转速，运转无转差，转度快。
JM膜片联轴器的弹性元件由很薄的不锈钢膜片叠合成的膜片组件，膜片通常有束腰型，多边环形等形状，处于同一分布圆上的精密螺栓分别与主从动法兰联接。
DJM型膜片联轴器是由几组膜片（不锈钢薄扳）用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。
膜片联轴器是一种高性能的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，强度高，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸、耐碱防腐蚀的特点，适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动。
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