不锈钢齿轮油泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。泵内有设计合理的泄油和回油槽，是齿轮在工作中承受的扭矩力小，因此轴承负荷小，磨损小，不锈钢齿轮油泵的效果高。不锈钢齿轮油泵设有控制阀作为超载保护，控制阀的全回流压力为泵额定排除压力的1.5倍，也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。但注意本控制阀不能作减压阀的长期工作，需要时可在管路上另行安装。从主轴外伸端向泵看，为顺时针旋转。性能曲线图各型齿轮泵的性能参数，是在介质粘度4×10-3m2/s（40cSt）时确定的。性能参数表中的参数值适用于介质粘度1×10-5~8×10-5m2/s（10~80cSt）范围内，超出这个范围则根据用户提出的性能参数要求另行确定。各型不锈钢齿轮油泵性能参数中给出的排出压力是给出的的工作压力值，在此范围内泵均能正常工作，其工作范围。 不锈钢油泵在使用中经常会出现一些使用寿命短、齿轮及止推板磨损快的现象，特别是在输送无润滑性或润滑性差的介质时，齿轮泵的齿轮会磨损很快、密封也好泄漏，经衡屹泵业的技术人员对实际产品及工况条件实地分析终于找出了问题的所在。不锈钢齿轮油泵在所有的齿轮泵中属于品质比较好并且有相应特别的应用范围。但是在工作的时候也会出现一些意想不到的故障，比如停机。不锈钢齿轮油泵的停机主要是由机械密封的失效造成的，不锈钢齿轮油泵停止运转后的保养与密封失效，我们就有需要来分析一下停机的主要原因，这样就可以避免以后造成不需要的机器损害。
不锈钢齿轮油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积速率下降，油泵输出功率大大低于输入功率。其损耗全部转变为热能，因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损，结果使农具提升缓慢或不能提升，这样的浮动轴套需要换或修理。
不锈钢齿轮油泵壳体的磨损主要是浮动轴套孔的磨损（齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm，大的不得超过0.20mm）。齿轮工作受压力油的作用，齿轮尖部靠近油泵壳体，磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损，这种磨损主要是添加的油液不净所致，所以需要添加没有杂质的油液。机油泵供油量不足或无油压现象：工作装置提升缓慢，提升时发抖或不能提升；油箱或油管内有气泡；提升时液压系统发出“唧、唧”声音；拖拉机刚启动时工作装置能提升，工作一段时间油温升高后，则提升缓慢或不能提升。轻负荷时能提升，重负荷时不能提升。
不锈钢齿轮泵卸荷片的橡胶油封老化变质，失去弹性，对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用，会产生高压油腔的油压往低压油腔，称为“内漏”，它降低了油泵的工作压力和流量。齿轮泵它的正常工作压力为100~110kg/平方厘米，正常输油量是46L/min，标准的卸荷片橡胶油封是57×43。自紧油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的损坏或年久失效，空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与油泵壳体结合处被吸入油泵，经回油管进入油箱，在油箱中产生大量气泡。会造成油箱中的油液减少，发动机油底槽中油液增多现象，使农具提升缓慢或不能提升。需要换油封才可排除此故障。
上文所讲述的内容就是由上海衡屹泵业科技有限公司为您总结整理的关于不锈钢齿轮油泵零件设计与磨损情况的分析了，正确了解关于不锈钢齿轮油泵的这些加工特征能够在今后的日子里为您带来相应的帮助，我公司多年以来在SPF系列三螺杆泵、3RP系列凸轮转子泵、2W.W型双螺杆泵、HTB系列凸轮转子泵生产领域积累了宝贵的经验，希望能够得到较多客户的信赖，我们将用较加规范的加工回馈广大客户。