不锈钢齿轮油泵一般输送酸碱类介质较多,这类介质往往粘度又非常低。由于304不锈钢材质的热膨胀系数较大,一般厂家在装配不锈钢齿轮油泵时考虑到受温度升高影响会容易造成齿轮泵抱死、抱轴现象,所以在装配不锈钢齿轮油泵时一般间隙都会放的偏大一些。由于输送介质粘度低,在加上泵的内部间隙大就会造成不锈钢齿轮油泵不吸或流量、扬程不足的现象。接下来,上海衡屹泵业科技有限公司(http://www.hengyiby.com/)就来为您就不锈钢齿轮油泵的齿轮设计和停运后的有关要求进行简单的分析,希望能够为您带来一些收获。
当不锈钢齿轮泵的齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将液体吸入,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。不锈钢齿轮油泵的排出口的压力基本取决于泵出处阻力的大小。不锈钢齿轮油泵依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。
不锈钢齿轮油泵出现使用寿命缩短的主要原因是在选择不锈钢齿轮油泵的时候对泵所输送的介质不够了解,泵的材质选择不够准确,常规不锈钢齿轮油泵一般齿轮泵泵体都选用304不锈钢材质,齿轮选用304不锈钢材质或2Cr13材质,同时进行热处理或氮化处理,轴承大多选用不锈钢轴套会钢背复合套,主轴多选用23Cr13,实际这样的材质组合对于输送有润滑性的介质而言基本可以,但是如果用于输送含有杂质或无润滑性及润滑性差的介质来说材质的硬度不够大,材质的耐磨性及耐疲劳性差,在齿轮泵同电动机同心度高的情况下齿轮磨损还稍微慢一些,如果齿轮泵和电动机的同心度稍差一些那么齿轮泵的每个零部件磨损会非常快。齿轮泵的轴套及齿轮一旦磨损轴就会产生跳动随之密封就好造成泄漏。
不锈钢齿轮油泵,停止运转后的要求:
1、输送易结晶,易凝固,易沉淀等介质的泵,停泵后应防止堵塞,并及时用清水或其他介质冲洗泵和管道。
2、高温不锈钢齿轮油泵停车应按设备技术文件的规定执行,停车后应每偏20-30min盘车半圈,直到泵体温度降至50℃为止。
3、当我们使用的不锈钢齿轮油泵在停止运转后应关闭泵的人口阀门,待泵冷却后再依次关闭附属系统的阀门。排出泵内积存的液体,防止锈蚀和冻裂。关闭附属系统的阀门。排出泵内积存的液体,防止锈蚀和冻裂。
4、不锈钢齿轮油泵停车时,当无特别要求时,泵内应经常充满液体;吸入阀和排出阀应保持常开状态,采用双端面机械密封的低温泵,液位控制器和泵密封腔内的密封液应保持不锈钢齿轮油泵的灌浆压力。
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