在恒盛泵业公司实际操作的时候，螺杆泵应在吸排停止阀全开的情况下起动，以防过载或吸空。假如泵需要在油温很低或粘度很高的情况下起动，应在吸排阀和旁通阀全开的情况下起动，让泵起动时的负荷很低，直到原动机达到额定转速时，再将旁通阀逐渐关闭。当旁通阀开启时，液体是在有节流的情况下在泵中不断循环流动的，而循环的油量越多，循环的时间越长，液体的发热也就越严重，甚至使泵因高温变形而损坏，需要引起注意。 当螺杆泵运转时，液体压力沿着泵入口到叶轮入口而下降，在叶片入口附近的K点上，液体压力pK很低。此后由于叶轮对液体作功，液体压力很快上升。当叶轮叶片入口附近的压力pK小于液体输送温度下的饱和蒸汽压力pv时，液体就汽化。同时，使溶解在液体内的气体逸出。它们形成许多汽泡。当汽泡随液体流到叶道内压力较高处时，外面的液体压力高于汽泡内的汽化压力，则汽泡又重新凝结溃灭形成空穴，瞬间内周围的液体以很高的速度向空穴冲来，造成液体互相撞击，使局部的压力骤然增加（有的可达数百个大气压）。这样，不仅阻碍液体正常流动，尤为严重的是，如果这些汽泡在叶轮壁面附近溃灭，则液体就像无数个小弹头一样，连续地打击金属表面。其撞击频率很高（有的可达2000～3000Hz），于是金属表面因冲击疲劳而剥裂。如若汽泡内夹杂某种活性气体（如氧气等），它们借助汽泡凝结时放出的热量（局部温度可达200～300℃），还会形成热电偶，产生电解，形成电化学腐蚀作用，更加速了金属剥蚀的破坏速度。上述这种液体汽化、凝结、冲击、形成高压、高温、高频冲击负荷，造成金属材料的机械剥裂与电化学腐蚀破坏的综合现象称为汽蚀。
河北恒盛泵业发现螺杆泵在工作时液体在叶轮的进口处因相应真空压力下会产生液体汽体，汽化的气泡在液体质点的撞击运动下叶轮等金属表面产生剥落，从而破坏叶轮等金属，此时真空压力叫汽化压力，气蚀余量是指在泵吸入口处单位重量液体所具有的超过汽化压力的富余能量。单位为米液柱，用（NPSH）r表示。这里我们所说的汽化压力是相某一温度下的当液体液面压强降至某一数值时，发生汽化时的压强。
螺杆泵因工作螺杆长度较大，刚性较差，容易引起弯曲，造成工作失常。对轴系的连接需要很好对中；对中工作很好是在安装定位后进行，以免管路牵连造成变形。连接管路时应独立固定，尽可能减少对泵的牵连等。此外，备用螺杆，在保存时很好采用悬吊固定的方法，避免因放置不平而造成的变形公元前三世纪，阿基米德发明的螺旋杆，可以平稳连续地将水提至几米高处，其原理仍为现代螺杆泵所利用。螺杆泵停车时，相应不要疏忽大意，我们需要做的是先关闭排出停止阀，并待泵全部停转后关闭吸入停止阀。
我们上文中所讲述的就是现在关于恒盛泵业螺杆泵的干吸能力应用与叶轮保护技巧的主要内容了，即螺杆泵的安装与维护技巧，不知道您是否在本文中学到了新的技巧呢？河北恒盛泵业股份有限公司上海分公司为您总结分享了本次的内容，我们常年生产3RP凸轮转子泵、5GCL立式五螺杆泵、3G型三螺杆泵、HTB凸轮转子泵等产品，多年来积累了良好的信誉，我们的产品深受广大新老客户的喜爱，是您放心的选择。