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高粘度齿轮泵轴承磨损及噪音问题
高粘度齿轮泵在液压控制和液压传动领域中，液压泵是输送动力的关键。其中传递动力的液压元件的液压泵的使用占很大比例，尤其是齿轮泵。齿轮泵具有结构紧凑、体积小等优点。另外齿轮泵的质量轻，工作稳定可靠，成本低廉，对液压油和杂质的敏感度低。这些优点使得齿轮泵得到人们的普遍青睐。尽管有这么多优点，但也不例外，存在这些优点的同时，齿轮泵还是有许多缺陷的，像流量品质不高、径向液压力不平衡、端面和轴向泄漏大、轴承磨损严重、轮齿啮合时噪音大、不能任意改变泵的排量等。
齿轮泵的排量无法任意调节，这让齿轮泵的应用空间在深大程度上受到了限制。这些年随着齿轮泵的发展趋势逐渐呈现出高压化，增加工作压力的同时，也带来不少弊端：1、大大减少了轴承的使用寿命；2、泵端面和轴向泄漏增加，严重降低了泵的容积效率。齿轮(轴)上受到的径向压力无法达到平衡是造成以上两个缺点的主要因素。而且随着人们对高压泵需求的不断扩大，使得泵所需的工作压力在不断变大，进而导致泵径向受到的液压力不断增加。目前许多学者就针对这两个弊端进行了如下改进：1、补偿径向间隙。2、采用对齿轮参数进行优化处理，缩小泵本身排液口的几何尺寸的方法降低径向力等。3。增加轴承的载荷能力，利用滚针轴承替换原来的滑动轴承等措施。但是，这几个方面的措施都无法在本质上改善泵的性能。
鉴于上述原因，采用非圆行星齿轮传动技术，充分利用其独特的原理和特殊结构，并联合齿轮泵的工作机理，探索出了一种新原理的液压泵—内曲线行星齿轮泵。
船用泵是结合了普通齿轮泵和行星传动理论，是一种周期性变容积式液压泵，它既拥有齿轮泵工作稳定性强、自吸能力优越以及对液体杂质敏感度低的特点；又具有行星齿轮传动比大，结构形式简单，加工维护方便的特点。
降低齿轮泵噪声的措施
为了降低齿轮泵的噪音，更好的适应工业过程的要求，我们应采取以下措施:
(1)优化齿形。如通过齿向、齿形修形;加工时减少齿形误差等。
(2)改进齿轮泵结构
我们研究的外啮合斜齿轮泵具有如下的结构特点:
①轴向间隙补偿机构;
②采用斜齿轮齿形，使噪音、振动减小，脉动也非常小。吸油口尺寸较大，吸油效果非常好，即使高速运转也有良好的吸油性能。
③采用SF型滑动轴承。其具有耐磨、抗腐蚀、摩擦系数小等特点，可以有效避免咬轴现象，降低噪音。滑动轴承在船用齿轮泵运行过程中可发生相应的弹性变形，保证轴承接触面载荷分布均匀。
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