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YCB齿轮油泵进出油口径设计
YCB齿轮油泵主要用于输送化工流程中的粘流态的介质。目前，我国石化、纺织等行业的大部分大型企业的生产设备多为全套进口，或大部分进口。如我国的石化行业从国外引进的大批成套技术装备上就配套引进了许多输送高粘度介质用的齿轮泵。这些泵大多是成套装置的心脏设备，齿轮泵若出现故障，往往会直接影响到整套装置的安全运行。经调查，石化和纺织行业，每年需要上百台大功率、大流量的齿轮泵，而我国的齿轮泵生产企业大多数只能生产技术含量较低的齿轮油泵，国内用于输送高粘度介质的齿轮泵基本上都依赖进口。进口一台齿轮泵至少也要数万元，中型的需要数十万元，大型的需要上百万元，甚至数百万元。以此计算，石化和纺织行业每年在引进齿轮泵一项上就要花费大量的外汇。迄今为止，国内对齿轮泵还缺乏系统的基础性研究，产品开发基本上还处于起步状态，国内对齿轮泵设计尚未有十分成熟的理论，由于国外对知识产权的保护，至今尚未找到关于齿轮泵设计的现成的资料。郑州机械研究所从上世纪八十年代中期，从最初的国产化研制入手，开始研制齿轮泵，经过“七五”、“八五”、“十五”科技攻关，积累了许多宝贵的经验。郑州机械研究所在不断的研究、试制、试验反复循环的基础上，研制成功了YCB齿轮泵。本论文拟建立TGC型齿轮泵的系列型谱，正是在以上背景下提出的。通过建立全面完善的TGC型齿轮泵的系列型谱，形成一定的产业规模，可以扭转我国石化和纺织行业齿轮泵长期依赖进口的被动局面，促进我国的大型石油化工成套装备尽快赶上国际先进水平。另外，还可以促进对特种齿轮泵设计制造技术的研究，促进泵行业的产品结构调整，推动我国泵行业的技术进步及科技产业的发展。
齿轮泵所输送介质的动力粘度通常为22℃P-5352℃P之间，而一般的液压齿轮泵所输送介质的运动粘度范围为4^22℃p。目前，国内对齿轮泵的理论分析计算都是借鉴液压齿轮泵的一套方法，并在此基础上进行一些必要的修正，得出所需要的近似结果。齿轮泵进出油口尺寸的设计是否合理对齿轮泵的性能影响很大，但迄今为止，还未见到有关齿轮泵进出油口尺寸计算方面的专著。国内进行齿轮泵设计时，进出油口尺寸的确定通常都是参照国外同种类型的齿轮泵进行类比选择。本文拟从流体力学的观点出发，通过建立必要的数学模型来进行齿轮泵进出油口尺寸的计算。
齿轮泵进油口直径如果选得过小，单位时间内进入齿轮泵内的介质量不足以充满泵齿轮的整个齿槽，在泵齿轮齿根处产生空穴。空穴的产生将引起齿轮泵强烈的噪声和振动，降低齿轮泵的工作平稳性和使用寿命；如果进油口尺寸选择得过大，将造成不必要的材料浪费。考虑到齿轮泵径向力不平衡问题，齿轮泵出油口直径不能选得过大。由于齿轮泵内径向力不平衡，这个不平衡力把泵齿轮压向一侧，并作用到轴承上，影响轴承的寿命；如果齿轮泵出油口径选择得过小，单位时间内压油腔内的介质排出的较少，造成压油腔内压力升高，同样会使齿轮泵内径向力不平衡问题加剧，而且会造成齿轮泵效率低下。由此，可以看出上海YCB圆弧齿轮泵进出油口尺寸的设计，在整个齿轮泵设计中占有十分重要的地位。
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