工作的导控转斗上应设有循环行程
先导控制油路是一个低压油路，由先导油泵C供油。手动操纵举升先导阀和转斗先导阀分别控制动臂油缸换向阀8和转斗油缸换向阀7主阀芯左右移动，1200×1500破碎机使工作油缸实现铲斗升降、转斗或闭锁等动作。在先导控制油路上设有先导油路调压阀，在动臂举升油缸无杆腔与先导油路的连接管路上设有单向阀。
在发动机突然熄火，先导油泵无法向先导控制油路供油的情况下，动臂油缸依靠部分工作装置的自重作用，无杆腔的油液可通过单向阀向先导控制油路供油，同样可以操纵举升先导阀4和转斗先导阀，使铲斗下降、粗破前倾或后转。先导油路的控制压力应与先导阀操纵手柄的行程成比例，先导阀手柄行程大，控制油路的压力也大，主阀芯的位移量也相应增大。
由于工作装置多路换向阀（或称主阀）主阀芯的面积大于先导阀阀芯的面积，故可实现操纵力放大，使操纵省力。通过合理选择和调整主阀芯复位弹簧的刚度，还可实现主阀芯的行程放大，有利于提高主控制回路的速度微调性能。粉煤灰烘干机在转斗油缸的两腔油路上，分别设有安全阀和，当转斗油缸超载时，两腔的压力油可分别通过安全阀和安全阀直接卸荷，流回油箱。