换向机构的作用是便于转动其正操纵
差速器的作用是压路机因两后轮的制造和装配误差所造成滚动半径的不同、路面的不平度和在弯道上行驶时起差速作用。差速锁是使两后驱动轮连锁，以便当一侧驱动轮因地面打滑时，而另一侧不打滑的驱动轮仍能使压路机行驶。三轮二轴式压路机的传动系统有两种布置形式。一种是换向机构在变速机构之后，哪家陶粒设备好换向离合器为干式，装在变速器的外部。洛阳建筑机械厂生产的3Y12/15A型压路机就是这种形式。
差速器、终传动传给驱动轮。另一种是换向机构在变速器的前部，它与变速机构装在同一个箱体内，换向离合器片是湿式的。这种结构具有零部件尺寸小、质量轻、结构紧凑、润滑冷却好、寿命长等优点。但是，变速器各轮轴因其正反转而受交变载荷，调整维修换向机构较困难。不同的三轮二轴式压路机，操纵系统的布置形式及某些总成的结构也略有不同。
上海工程机械厂的3 Y12/15A型压路机方向轮的操纵采用摆线转子泵液压操纵随动系统，制动器采用盘式结构，布置在变速器输出横轴的端部。盘式制动器具有制动平稳、磨损均匀、无摩擦助势作用、砂石生产线设备热稳定好、制动性能好及维修方便的诸多优点，使其应用愈来愈广泛。摆线转子泵液压操纵随动系统由转阀式转向加力器（液压转向加力器）、转向油缸、齿轮油泵和油箱等组成。
该系统的方向盘与方向轮之间无机械连接，即为内反馈系统。当转动方向盘时，油泵来的压力油进入转向器，并通过马达再进入油缸的左腔或右腔，使车轮向左或右偏转。当压路机直线行驶时，油泵来的压力油通过转向器直接回油箱。当发动机熄火或液压系统出现故障时，转动方向盘即可驱动转向器，单筒冷却机油马达此时变成了油泵，于是压力油被输入油缸的左腔或右腔，完成所需转向。