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大口径三通的设计与整体强度问题
发布时间:2019-04-08        浏览次数:48        返回列表
   大口径三通是一种用于石油钻采工程施工作业、生产现场的高压三通,由三通主体、连接压帽、三通下体、侧管、高压阀组和控压螺丝组成,三通主体通过连接压帽与其下方的三通下体相连接,三通主体一侧向下倾斜地焊接有与之相连通的侧管,侧管中部与高压阀组相连接,下部螺孔内设有控压螺丝。
  此种高压三通设计合理,结构新颖,使用操作灵活方便,三通厂家利用它可以大大减少对连接软管的磨损,延长使用寿命,降低生产成本,同时可以解决工人带压作业的问题,有利于安全生产。
  塑料稳流高压三通采用PE原料,结构上比较特殊,经过分析,此类制品只能将分型面选在制品两条轴线所确定的中心面上,并且采用对称式流道,一模两腔,外螺纹比较容易解决,可直接分型得到,直通部分的型芯脱模也可以由传统的斜导柱方法快速脱模,关键在于制品第三通内螺纹部分的脱模设计,该制品的内螺纹螺距为2mm,一共要旋转42.5/2=21.25圈,才能将型芯完全脱出制品。
合金钢弯头  随着新型塑料材料、工艺的发展,塑料产品以其重量轻、强度好、成本低廉的特点得到了越来越广泛的应用。
  高压三通在电力、矿山、冶金等行业,物料的输送、输出、都是采用近距离、高压输送,三通承受着相当大的压力,并经受很严重的磨损,单一材质的管道很难满足此工况的要求,尤其是三通,因考虑到其使用安全性,及使用寿命,重点放在提高管道内衬的韧性,抗冲击性,及耐磨性上。同时也要考虑管道及三通整体强度问题。
  而国内外普遍采用A3、16Mn无缝钢三通管,致使管道严重磨损,更换频繁,一种较为成熟的铸石管虽然铸石本身具有较高的硬度,但由于工艺原因,铸石管的厚度较大,傻、大、笨、粗,在使用上受到很大限制。另外铸石较脆容易断裂,给输送和安装带来很大的困难。
  碳钢三通的设计制造时候必须要考虑碳钢三通的硬度,那么如何提高碳钢三通的硬度,经过研究我们发现碳钢三通需要进行热处理工艺,下面我们来了解一下关于碳钢三通的热处理的一些知识,碳钢三通加热到一定温度并保温一段时间,然后使它慢慢冷却,称为退火。热压三通的退火是将钢加热到发生相变或部分相变的温度,经过保温后缓慢冷却的热处理方法。退火的目的,是为了消除组织缺陷,改善组织使成分均匀化以及细化晶粒,提高热压三通的力学性能,减少残余应力;同时可降低硬度,提高塑性和韧性,改善切削加工性能。所以退火既为了消除和改善前道工序的组织缺陷和内应力,又为后续工序作好准备,故退火是属于半成品热处理,又称预先热处理。
  碳钢三通的正火
  正火是将热压三通加热到临界温度以上,使热压三通全部转变为均匀的奥氏体,然后在空气中自然冷却的热处理方法。它能消除过共析热压三通的网状渗碳体,对于亚共析热压三通正火可细化晶格,提高综合力学性能,对要求不高的零件用正火代替退火工艺是比较经济的。
  碳钢三通的淬火
  淬火是将热压三通加热到临界温度以上,保温一段时间,然后很快放入淬火剂中,使其温度骤然降低,以大于临界冷却速度的速度急速冷却,而获得以马氏体为主的不平衡组织的热处理方法。淬火能增加钢的强度和硬度,但要减少其塑性。淬火中常用的淬火剂有:水、油、碱水和盐类溶液等。
  在我们的生活中,有很多的地方都可以见到石油等等各种液态的物品,但是不知道大家有没有仔细的想过,这些东西是通过怎样的途径才流传到全国各地每一个角落的呢?其实稍微的查阅下资料就知道,石油是通过埋在地底下的管子,运输到全国每个地方。但是大家都知道,石油是一种易燃的物品,一旦遇上高温就会导致有严重的后果,而且经常看新闻的朋友就会知道,曾经有石油泄漏的现象,导致环境发生了很严重的污染,所以石油泄漏是一件很严肃的事情,那么要怎样才能够防止石油泄漏的现象发生呢?其实也不难,随着科技的发展,于是科学家们发明了不锈钢,然而使用不锈钢生产的碳钢三通,也得到了很大的认可,得到了很不错的使用。
  现在,碳钢三通已经成功的融入了我们的生活当中,很多的人也许没有亲眼见到这种材料,但是这却是运输石油的重要材料,不管是哪个地方的石油,都是通过它来进行传送的,而碳钢三通的质量也是过硬的,能够耐下比较高的温度,而且还能够防腐蚀,这样的钢铁材料用来运输石油是再适合不过了。但是由于碳钢三通的制作过程还是比较的繁琐,很多的步骤所消耗的金额也是比较的大,所以这种材料还没有完全的推广大各个建筑当中。
  而与这种材料一样被人们广泛运用的材料还有弯头之类的东西,弯管已经成为了人们广泛运动的一种零件,不管是建筑上还是机械上,都离不开它的身影,由此可见,相信钢铁技术肯定会越来越好的。
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