一、气孔：形成气孔的原因一般有两种，一种是在填充时，卷入气体形成的内表面光亮和光滑、形状较为规则的空洞。另一种是合金熔炼不正确或者精炼不够，气体溶解于合金中。压铸时，凝固很快，溶于金属内部的气体来不及析出，使金属内的气体留在铸件内而形成的空洞。在填充过程中，轮辐中部产生的气孔属于上面介绍的第一种情况，其改善措施有：降低内浇口的速度；改变轮辐的几何结构。
二、缩孔：铸件在凝固过程中，金属补偿不足所形成的呈暗色、表面粗糙、形状不规则的空洞。轮毂在凝固过程中所形成的缩孔，主要是由于轮心部位和模具的设计不合理造成的。其改善措施有：改进轮心部位为完全轴对称结构；改善模具的冷却系统。
铸铁平台的浇铸时应按着正确的方法操作，才能保证铸铁检验台的质量。
一、铸铁平台的浇注的操作：浇注前应估算好每个铸型需要的铁液量，安排好浇注路线，浇注时应注意挡渣，浇注过程中应保持外浇口始终充满。这样可防止熔渣和气体进入铸型。
二、铸铁平台的浇注温度：浇注温度过高，铁液在铸型中收缩量增大，易产生缩孔、裂纹及粘砂等缺陷；温度过低则铁液流动性差，又容易出现浇不足、冷隔和气孔等缺陷。合适的浇注温度应根据铸件的大小、形状及壁厚来确定。对形状复杂的薄壁铸铁件，浇注温度为1400℃左右；对形状较简单的厚壁铸铁件，浇注温度为130O℃左右即可。
三、铸铁平台的浇注速度：浇注速度太慢，金属液冷却快，易产生浇不足、冷隔以及夹渣等缺陷；浇注速度太快，则会使铸型中的气体来不及排出而产生气孔。同时，易造成冲砂、抬箱和跑火等缺陷。
怎样才能保证大型铸铁平台不易变形：
一、为了防止铸铁平台发生的变形，在吊装铸铁平台时，要用四根同样长度的钢丝绳同时挂住铸铁检验上得四个起重孔，将铸铁平台平稳吊装在运输工具上。
二、铸铁平台使用时要轻拿轻放工件，不要在铸铁平台上挪动比较粗糙的工件，以免对铸铁平台工作面造成磕碰、划伤等损坏。
三、铸铁平台应安装在通风、干燥的环境中，并远离热源、有腐蚀的气体、有腐蚀的液体。铸铁平台按国家标准实行定期周检，检定周期根据具体情况可为6-12个月。
四、使用完毕后，要将工件从铸铁平台上拿下来，避免工件长时间对铸铁平台重压造成铸铁检验台的变形。铸铁平台不用时要及时将工作面洗净，然后涂上一层防锈油，并用防锈纸盖上，用铸铁平台外包装将铸铁平台盖好，以防止平时不注意造成对铸铁平台工作面的损伤。
五、安装时将铸铁平台支承点垫好、垫平，保证整个铸铁平台要平稳，每个支撑点受力均匀。
铸铁平台变形应该怎么解决：
铸铁平台变形的原因有可能是台在翻砂后，没有好好的进行消除内应力的退火、时效、铸铁平台变形的原因，有可能是台在翻砂后，没有好好的进行消除内应力的退火、时效。也有可能是在使用时，铸铁平台没有垫平，使得铸铁平台的四角的受力不均匀而造成了平台台的变形。
解决的办法是对检验台重新进行时效处理，尽量使铸件结构合理外，并尽量使铸造应力小一点有时在制造模样时采用反变形措施加以控制和调整，铸造残余应力常用自然时效和人工时效方法消除。消除检验台的内应力；把变形的台重新加工，使铸铁平台的恢复到原先的精度；在台的使用过程中，要把台的四个角垫平，使四个角的受力均匀，防止铸铁平台再次变形。
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