高压压缩机--轴承过热原因
轴承（Bearing）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。轴承在压缩机中起着重要的作用，但是在高压压缩机使用操作中也会出现或多或少的问题，比较常见的如轴承过热的问题。
轴承在工作运行中，会出现超过正常温度的现象，即过热现象。产生这种现象的原因如下：
1.轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小（配合间隙过小），单位面积上的比压过大，这种情况大部分发生在新机器试运转或换新轴瓦后；
2.轴承偏斜或曲轴弯曲、扭曲；
3.轴瓦质量不好，润滑油质量不符（粘度小），或油路堵塞。齿轮油泵供油压力太低，以及供油中断，造成轴瓦缺油，产生干摩擦；
4.轴承有杂物或润滑油过多，或润滑油太脏；
5.轴瓦有不均匀的过度磨损；
6.压缩机安装时主轴与电动机（或柴油机）主轴联轴器没有找正，误差太大，致使两轴倾斜。
当然针对具体的压缩机型号，出现轴承过热的现象还是需要咨询专门的技术人员。
轴承（Bearing）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。轴承在压缩机中起着重要的作用，但是在高压压缩机使用操作中也会出现或多或少的问题，比较常见的如轴承过热的问题。
轴承在工作运行中，会出现超过正常温度的现象，即过热现象。产生这种现象的原因如下：
1.轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小（配合间隙过小），单位面积上的比压过大，这种情况大部分发生在新机器试运转或换新轴瓦后；
2.轴承偏斜或曲轴弯曲、扭曲；
3.轴瓦质量不好，润滑油质量不符（粘度小），或油路堵塞。齿轮油泵供油压力太低，以及供油中断，造成轴瓦缺油，产生干摩擦；
4.轴承有杂物或润滑油过多，或润滑油太脏；
5.轴瓦有不均匀的过度磨损；
6.压缩机安装时主轴与电动机（或柴油机）主轴联轴器没有找正，误差太大，致使两轴倾斜。
当然针对具体的压缩机型号，出现轴承过热的现象还是需要咨询专门的技术人员。
关于更多的压缩机轴承的信息可参考http://www.coltrisub-china.com/shopdetail/news/20141125-1069182.html
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