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精细再生胶泛指轮胎胶粉目数在40-60目生产的精细轮胎再生胶，传统精细再生胶只解决的再生胶的细度问题，无法解决再生胶的味道及环保问题。鸿运特种再生胶有限公司创新再生胶科技，拥有自主知识产权研制的精细环保无味再生胶主要用于轮胎 电缆 胶管 鞋材等 还可特别应用于家庭或汽车内饰产品的环保型再生胶 符合欧洲ROHS环保标准硫化加热过程中不会放出有害气体。
鸿运环保无味型精细再生胶850废旧轮胎以聚钙脂和妥尔油为主要脱硫剂，采用德国技术及最新红外线脱硫工艺生产的环保无味再生胶，是生产无污染、无放射、无渗透的出口型橡胶制品最新原料，具有无迁移、比重小、强力高、国际环保无味道、手感弹性好、扯断伸长率高等特点，加入化工原料混炼停放12至24小时后生产的橡胶制品可达到最好效果，并显著提高橡胶制品自身的抗撕裂强度、抗老化性能和耐屈挠性，此原料生产的橡胶制品制品与其它橡胶物贴合不还黄、不变色、不迁移，适合做环保出口型产品.
2010-7-5 16:13:00生产上对每次混炼的胶料都要进行快检，此外还需要定期抽检，测定胶料的主要物理机械性能。检查目的是为了保证胶料在以后各工序的工艺性能和保证最终产品的质量，以及发现现问题以便及时采取补救措施。快检方法是在第个料下片时在前、中、后三处各取一片试样，测定其可塑性、比重、硬度，然后与规定值进行比较。 一般说来，每种胶料按制定配方及操作规程进行生产时，都应有一定的料重，一定的可塑性、硬度和比重值。快检的目的就是鉴定混炼胶上述性能同所要求的指标是否相同，如果在符合允许指标范围内，则可投入下一步工序进行生产；如有某项指标不符，则就暂停使用，应找出存在问题并采取相应的处理方法。 快检胶料发现质量问题后，可采取以下补救措施： １、可塑性偏大或偏小 如果料重、硬度、比重均正常，可以少量掺入正常胶料中使用，或将较大的与较小的掺合使用即可。 ２、混炼不匀 应补充混炼，若补炼后，料重、可塑性、硬度、比重都正常，则可做正常胶料投入使用。 ３、漏加或多加原材料（料重过大可过小） 这种情况比较复杂，应针对具体情况来处理。一般可根据试验物理机械性能试验结果作适当调整，改为低级胶料（如作垫带胶或三角胶等）使用。 ４、胶料焦烧 焦烧也叫早期硫化，即胶料在硫化前的操作中或修订稿过程中发生不应有的提前局部硫化现象。表现在胶料或半成品表面起弹性疙瘩、麻面，可塑性明显下降，操作设备（开炼机、挤出机等）的负荷显著增大。 胶料焦烧的原因是混炼温度过高或过早地加入硫黄，促进剂分散不均匀，下片时未能充分冷却，堆放场所温度太高或停放时间过长所致。 焦烧胶料的处理: A、对于轻微焦烧胶料,可迅速降低辊温到45度以下,减小辊距到1-1.5mm,将胶料薄通数次,以使其冷却并恢复可塑性. B、对于焦烧略重的胶料,在薄通时还需要加入1-2%的硬脂酸,这样处理后以10-20%的量加入正常胶料中使用。 C、对于焦烧较严重的胶料，在薄通加硬脂酸之后还需加入2-3%的油类软化剂。这样可以起到膨润作用。这样处理后的胶料应作降级处理。 【HYHM20130410】
