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玻璃钢锚杆 矿用支护玻璃钢锚杆
玻璃钢锚杆是取代金属锚杆的新兴复合材料新产品。采用玻璃纤维作为增强材料,以聚脂树脂为基材,经专用拉挤机的牵引,通过预成型模在高温高压下固化成为全螺纹玻璃纤维增强塑料杆体。加上树脂锚固剂、托盘和螺母组成玻璃钢锚杆。主要用于隧道的支护,围岩面锚固、边坡锚固,煤矿巷道、半煤岩巷道的支护和各类地下工程支护、深基坑锚固。
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玻璃钢锚杆特点：强度高抗、拉强度、优于普通钢,甚至达到同样规格钢锚杆的2倍以上，重量轻，是同样规格钢锚杆的1/4可切割容易切割,不损坏切割机、采煤机，安全。表面抗静电,自身阻燃,不产生火花,不导电不导热耐久高度抗腐蚀,持久性好结合力强与锚固剂、混凝土结合力强,热膨胀系数接近水泥。
其特征在于：玻璃钢锚杆通过圆弧齿形螺纹套装玻璃钢螺母,玻璃钢螺母靠近玻璃钢托盘的一端延伸缩小形成颈部,玻璃钢托盘套装在所述玻璃钢螺母的颈部上,玻璃钢锚杆的中间段为光杆结构。本实用新型抗拉、抗剪、抗扭强度强,生产成本低,支护效果好,可适用于一切具有易燃易爆的特殊环境。
配套件有：
玻璃钢垫板、玻璃钢螺母、钢质垫板、钢质螺母及连接件
配套件有：
玻璃钢垫板、玻璃钢螺母、钢质垫板、钢质螺母及连接件
玻璃钢锚杆直径10mm—50mm,长度最长可达18米,可根据客户的要求定做。
此种全螺纹玻璃钢等强锚杆玻纤含量≥80％,抗拉强度≥800N/mm2,弹性模数≥37000 N/mm2,破坏伸长率≥2.5％,螺纹承载力≥14KN/每扣,抗剪强度≥120Mpa。可广泛用于铁路、公路、水利和矿山隧道路基护坡的支护锚固。既解决了钢锚杆易锈蚀问题又大大提高了抗拉强度和锚固力,减轻劳动强度,降低支护成本。
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