生产大型球铁铸件使球化等级达到2级的方法和不同球化剂的优缺点

生产大型球铁铸件使球化等级达到2级的方法和不同球化剂的优缺点
　　汽车模具的发展，尤其是大型拉延模，离不开优质高端的大型球铁铸件；这类铸件不但需要优越的机械性能，而且要有良好的金相组织，对球铁来说，球化等级就是衡量球铁金相组织的一个关键指标。大型球铁模具铸件，按照国际汽车模具行业标准要求，铸件本体试样球化等级稳定达到90%，也就是球化等级达到2级，这对模具铸件，尤其是十几吨，二十几吨的厚壁铸件，是一个不小的挑战。
　　生产汽车模具大型球铁铸件或者重型球铁铸件时，要求辅助试样球化等级达到2级，可以采取以下措施：（1）选用优质炉料，减少炉料中的反球化元素；（2）选用轻稀土和重稀土搭配使用，充分利用两种球化剂的优点，解决了大断面球铁件球化衰退和石墨畸变的问题，升了球化级别；（3）采用一次孕育和瞬时孕育相结合的方式，提高孕育能力，增加单位面积石墨球数，延长有效孕育时间，减少衰退；（4）严格规范球化处理工艺，控制过程参数，保证生产的稳定性。通过对前期的大量球化等级进行分析，发现5T以下球铁件平均球化率为85%，5-10T的平均球化率为80%，10T以上的平均球化率为70%。
　　通过对铸件吨位与石墨形态关系的分析，认为随不同于高铬合金铸件铸件吨位的提高，铸件壁厚也相应增大，铁液凝固时间长，若使用轻稀土球化剂会出现球化衰退，使石墨形态畸变，导致球化等级下降。而重稀土元素具有深度脱氧、脱硫的作用，促进铁液中形成大量细小的石墨球，延长铁液保持球化效果时间，所以重稀土球化剂具有良好的抗衰退能力。但是完全使用重稀土球化剂，易造成石墨球周围不光滑，因此决定重稀土球和轻稀土搭配使用，根据处理铁液量调配比例，通过使用重稀土球化剂，球化等级有明显的提升，大部分球化等级达到3级，但是石墨大小和数量达不到要求，根据球铁形核理论分析认为，石墨大小和数量受孕育效果影响较大，原来主要采用球化剂上覆盖孕育剂进行孕育，球铁的CE当量很高，球铁原铁液过冷度很小，可是球化反应后，球铁铁液的过冷度就增大很多，原因是球化元素Mg，RE同时也是白口化倾向非常大的元素，整个球化反应结束后，铁液的过冷度将达到最大，覆盖和延缓球化反应进行的作用，其孕育功效非常有限，而孕育的目的一方面是降低过冷度，减少白口化倾向，另一方面增加结晶核心，提高形核能力。
　　泊头市东建铸造有限责任公司主要生产高铬合金铸件，合金铸铁件，高铬合金铸铁，现有中频电炉8吨、5吨各一座，10吨冲天炉三座，化验室一座，日产光普检测仪，铸造工艺采取的树脂砂、实型造型为主。我厂的设计研发团队始终在关注飞速发展的科技动态最前沿，并适时将其应用到我们的产品当中，因此我们的产品具有高效率，高精度，高灵活性，低加工损耗等优点，从而使我们的产品得到广大国内外客户的青睐，也保持了强大的市场竞争力。