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本设计主要阐述了筒体车床总体方案的拟订及车床头部的详细设计过程.为了简化设计方案,在机床主传动系统中,将电机的运动及动力通过联轴器传递到减速箱,经减速箱按计算的传动比减速后由齿轮将运动和动力传递到主轴,从而实现机床的主运动.
筒体车床解决了普通车床不能加工大回转直径工件的不足,采用大的切削用量及切深,同时用两个刀架同时进行切削加工,大大缩短了工件的加工时间,提高了生产效率,降低了生产成本,同时减轻了工人的劳动强度.
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