50轨橡胶道口板,60轨橡胶道口板道口板,铁路道口板,黑色道口板,
橡胶道口板适用与铁路、公路平交道口,城市轻轨道环形线路平交道口,以及车站站台、联系电话:18660761627 道口板销售经理 史娟,车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外专用线,企业、矿山专用铁路、公路平交道口。
橡胶嵌丝道口板目前是世界上最先进的产品,属国内空白,取代原来的钢筋水泥铺面板,具有随力强,防震性能,绝缘性能好,耐磨,屡经压缩变形少,强性高,耐老化,不翻泥浆,使用寿命长等特点,经模拟由15万次提高到45万次,使用寿命长达10-15年,符合铁路提速及环保要求。使用它可提高机动车辆的运输能力,减少道口维修次数,避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。铺面板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成,橡胶表面耐磨、耐腐蚀、高强度、抗压、耐冲击、绝缘效果好等。标准化设计制造,互换性强,安装简单,铺设方便。由于橡胶胎体有极好的减震性,车辆行人通过平稳、快捷、安全,可免除日常的维护和修理。板上设有轮缘槽,铁路专用道钉同枕木栓接,整体性好,外形美观舒畅,便于清扫保洁和管理。整体密封效果极佳,防滑、防湿,雨雪天气可保持表面干燥。无论从安全,经济,环保,社会效益等方面都值得推广应用。(水泥道口板容易损坏,铁道口板操音大。)
型号 |
规格单位(MM) |
重量(kg) |
安装位置 |
||
长度 |
宽度 |
高度 |
|||
P60KG-1 |
1650 |
750 |
202 |
250 |
轨中间 |
P60KG-2 |
1650 |
490 |
160 |
140 |
轨外侧 |
P50KG-1 |
1100 |
750 |
175 |
200 |
轨中间 |
P50KG-2 |
1100 |
480 |
175 |
100 |
轨外侧 |
技术参数
目 |
单位 |
标准 |
实际达到 |
硬度 |
邵氏度 |
72-82 |
81 |
工作电阻 |
Ω |
≥10 |
5.2x107 |
拉伸强度 |
Mpa |
≥12.5 |
18.4 |
扯断伸长率 |
% |
≥250 |
291 |
200%定伸应力 |
Mpa |
≥9.5 |
11.8 |
压缩永久变形 |
% |
≤30 |
17 |
热空气老化 100 |
72h后 |
||
拉伸强度 |
Mpa |
≥10 |
14 |
扯断伸长率 |
% |
≥150 |
152 |