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一.分体液压拉马的应用范围
分体液压拉马是一种替代传统拉马的新型理想工具，其具有结构紧凑、使用灵活、携带操作方便省力、较少受场地限制等特点，适用于各种维修场所。
二.分体式液压拉马说明
分体液压拉马(分体式拔轮器)是以油压起动杆直接前进移动故推动杆本身不作传动钩爪座又可随螺纹直接作前进后退调距操作方便只要把手前后小幅度摆动。使用省力，防滑不受场地、方向（0～360℃）、位置（2爪、3爪）限制，广泛应用于拆卸各种圆盘、法兰、齿轮、轴承、皮带轮等。是替代传统拉马的理想工具。
三.分体液压拉马技术参数
|
型号规格 |
DYF-5 |
DYF-10 |
DYF-20 |
DYF-30 |
DYF-50 |
|
安全负重 T |
5 |
10 |
20 |
30 |
50 |
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工作行程 mm |
50 |
50 |
50 |
70 |
70 |
|
三爪调节范围 mm |
50-250 |
50-300 |
100-450 |
150-500 |
200-550 |
|
可拉直径mm |
200 |
250 |
350 |
400 |
500 |
|
手柄长度mm |
400 |
410 |
配泵浦 |
配泵浦 |
配泵浦 |
分体式拔轮器是一种以手动或电动油泵为动力通过高压油管的传递使拔轮器的大活塞向前推进勾住被卸物承反作用力，实现拉卸之功能。
四.分体液压拉马的工作原理.
分体液压拉马是以油压起动杆直接前进移动，故推动杆本身不做转动。钩爪座可随螺纹直接做前进后退之调距，操作时只要把手前后小幅度摆动，油压起动杆前移，钩爪相对应后退，所被拉物体拉出。
五.分体液压拉马的使用方法和注意事项
1、使用前先将回油阀杆按顺时针方向旋紧；
2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体；
3、来回掀动活塞起动杆向前平稳前进，爪钩相应后退，把被拉物体拉出；
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