锂电池运输

锂离子电池运输方式包括空运、水运、陆运，至此主要讨论的是最为常用的航空运输、海洋运输。 由于锂是一种特别容易发生化学反应的金属，易延伸和燃烧，锂电池包装和运输，如处理不当，易燃烧和爆炸，事故也时有发生。其包装和运输中的非规范行为而导致的事故越来越受到重视，国际上多个机构颁布有多个规定，各管理机构也愈发严格，提高操作要求，不断的修改规定和法规（如：ITAT针对锂电池运输每两年就修改一次规定）。 主要监管机构及监管范围 管理机构 管理范围 联合国(UN) 世界范围，各种运输形式 国际民航组织(ICAO) 世界范围，航空器 航空运输协会(IATA) 世界范围，航空器 国际海事组织(IMO) 世界范围，海运 美国运输部(USDOT) 美国，各种运输形式 欧洲陆运协议(ADR) 欧洲，陆运 主要监管法规 《IATA的锂电池运输指南2013》第54版 锂电池运输基本要求： 1) 锂电池及锂电池组划归第9类危险品 2) 所有锂电池(组)须通过UN38.3测试 3) 对部分第9类危险品锂电池运输提供了例外条款 4) 对运输样品作出了严格的限制 5) 旅客携带的日用类锂电池的限制 6) 所有缺陷的电池或损坏电池均禁止运输的限制