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一、使国标扣件在铸造过程中可能会出现的问题
冷裂纹：冷裂纹可能出现在国标扣件焊缝或热影响区上，并且发生在400℃以下。当焊缝为铸铁型时，易于出现焊缝冷裂纹。裂纹发生时常伴随着可听见的较响的脆性断裂声音，焊缝较长时或焊补刚性较大的缺陷时，常发生这种裂纹。其产生的原因是：焊接过程中由于焊件局部不均匀受热，焊缝在冷却过程中受到很大的拉应力，由于铸铁强度低，400℃以下基本无塑性，当拉应力超过此时铸铁的抗拉强度时，即发生焊缝冷裂纹。
当焊接接头刚性大、焊补层数多，焊补金属体积大，使焊接接头处于高应力状态时，如焊缝金属的屈服点又较高，难于通过其塑性变形来松弛焊接接头的高应力，则焊接裂纹易于在热影响区的白口区或马氏体区产生，形成热影响区冷裂纹。防止冷裂纹最有效的方法是对焊补件进行550℃~700℃的整体预热，其次是采用异质焊缝的焊接材料。
二、使国标扣件发生腐蚀现象的“罪魁祸首”
国标扣件、玛钢扣件的标准是保证钢管脚手架固定安全的前提，它最终可以带来的品质保障绝对是最好的。针对各种不同类型的国标扣件，必须要从更合理的角度入手，可以享受到的服务也会更突出，带来的品质保障也会更优一些。因此，国标扣件的选择需要根据实际情况来进行确定。国标扣件的制作中，其外表层上也可能会出现塑性变形和冷作硬化，这十分影响扣件的使用，有时还会出现穴蚀等问题，下面我们来看看具体的原因，这样才能确保扣件的使用效果。
当国标扣件受到压力冲击载荷作用的时候，就会受到局部性的变形能力，也会逐步的出现或者慢慢的形成纹理，还可能会不断的扩展，然后随着磨屑的脱落，受载外表层形成穴。一般当轴瓦出现了穴蚀的时候，是先出现了凹坑，再由这个凹坑慢慢的扩大，并且还会引起合金层界面上的的张裂，裂纹就会沿着界面上平行的方向去扩展，一直到剥落就会停止。
国标扣件穴蚀主要的原因就是横断面突然发生了错乱，油流的错乱在真空区域就会形成气泡，之后也会因为压力的升高，气泡溃灭而产生穴蚀，一般发生在扣件的高载区。国标扣件厂家生产的国标扣件质量对它的使用影响是非常重要的，不论是厂家还是用户都十分重视产品质量，所以对于国标扣件的质量标准制定需要更严格，这样才能得到更优质的国标扣件，使用更安全。
三、国标扣件裂纹的修复
国标扣件在铸造过程中易产生气孔，在长期的震动和冲击下，易造成应力集中，导致壳体开裂。由于铸铁的焊接性较差，加上液压设备的密封性要求较高，传统的焊补工艺根本无法实现修复。而现场一般没有此类设备的备品备件，购买更换需要大量的停机时间。此类问题现在多采用高分子复合材料进行修复，高分子金属修复材料优良的机械性能及良好的粘接力、耐压性，使得该问题得以有效解决。修复过程：根据现场情况，建议企业先用电焊把裂纹上下连接，焊接几个点用于加强壳体结构力。找到裂纹的终点位置，在终点处打4.2mm止裂孔防止裂纹的进一步延伸。用磨光机沿裂纹打磨干净，向两边扩展打磨。用无水乙醇清洗干净后和高分子金属修复材料配合加强带对裂纹进行修复治理。
四、国标扣件的发展
随着中国经济保持持续增长，机床产业将保持高速增长并带动国标扣件工业的发展，国标扣件市场异常活跃，由于我国模具生产成本较低，随着模具制造技术的完善和质量的提高。不仅可以减少模具的进口，而且有可能逐步打开国外市场，模具外销出口将会有大发展。
近几年，我国国标扣件行业以平均15%以上的速度快速增长，远远高于国家GDP平均增值。其中，铸造模具约占各类模具总产值5%。尤其是与铸造工业密切相关的国标扣件增长较快，增大了对复杂、铸造模具的需求。作为铸造工业的重要支撑—国标扣件铸造行业前景广阔。国标扣件技术的发展大致有三个目标：1、保护环境，减少以至消除污染。2、提高国标扣件质量和可靠性，生产优质近终形铸件。3、降低生产成本。
五、国标扣件的些冷辗压工艺
1、压紧变形阶段：辗压开端，支承轮组织开端进给，辗压力有必要克服金属内部的变形阻力以及坯料与模具间的摩擦力。2、安定变形阶段。支承轮组织承继进给，迫使金属承继活动。在这阶段中，只改变坯料高度，变形区安定稳定，塑性变形区高度不随时刻而改变，压力也不随行程而革新。3、当国标扣件、脚手架扣件坯料的残留厚度超过安定变形区高度后，如支承轮组织承继向前活动时，辗压力又急剧上升。
河北金昊铸造有限公司（http://www.jinhaozz.com）始建于1999年，原为胜先铸造厂，后更名为胜先建筑器械厂，现更名为河北金昊铸造有限公司。公司位于河北沧州献县，南临307国道，地理位置优越。玛钢脚手架扣件厂、建筑扣件厂、对接扣件厂依靠先进的旋转扣件生产工艺和精确的检测方法，确保了产品质量的稳定性和可靠性。
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