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恒盛齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。这几年的研究，创新中，己经大大地降低了齿轮与泵体之间的间隙，解决了齿轮泵因间隙过大而导致压力下降的情况。齿轮泵压力下降是什么原因？如何解决呢？今天恒盛泵业就来带您一起寻找原因并探索解决办法： 齿轮泵的压力是要用扬程来体现，理论上只要齿轮泵的零件强度和驱动设备能量足够，输液就可达到任意高度。但是，由于齿轮和泵体之间具有一定的间隙（泵壳内侧面间隙为0.04~0.1mm，径向间隙为0.1~0.15mm），所以扬程提高到一定程度时，就会产生液体倒流现象，扬程就降低了，也就是压力降了。因此产生没有压力的原因，凡是能使侧面间隙和径向间隙加大的都是形成没有压力的原因。
检查一下溢流阀，刚起动时油温低，粘度大，压力高，随着温度升高，粘度降低，压力也随之下降，将溢流阀调节一下，问题就有可能解决了。溢流阀如果设定值不当，达到一定压力就泄压了，从而让客户以为是压力达不到，实际上是溢流阀设定值不当。客户在选型的时候，如果对压力有特殊要求，定货时一定向我们提出你所要求的压力值，我们可以将溢流阀的泄压值调到你所需要的程度。彻底检查齿轮油泵所在的油路，在检查仪表，这点很重要。主要原因是在选择不锈钢齿轮泵是对泵所输送的介质不够了解，泵的材质选择不够准确，常规不锈钢齿轮泵一般齿轮泵泵体都选用304不锈钢材质，齿轮选用304不锈钢材质或2Cr13材质，同时进行热处理或氮化处理，轴承大多选用不锈钢轴套会钢背复合套，主轴多选用23Cr13。
实际这样的材质组合对于输送有润滑性的介质而言完全可以，但是如果用于输送含有杂质或无润滑性及润滑性差的介质来说材质的硬度不够大，材质的耐磨性及耐疲劳性差，在齿轮泵同电动机同心度高的情况下齿轮磨损还稍微慢一些，如果齿轮泵和电动机的同心度稍差一些那么齿轮泵的每个零部件磨损会非常快。齿轮泵的轴套及齿轮一旦磨损轴就会产生跳动随之密封就好造成泄漏。采用浮动轴套的一种典型结构。轴套1和2是浮动安装的，轴套左侧空腔均与泵的压油腔相通。当泵工作时，轴套1和2受左侧压力油的作用而向右移动，将齿轮两侧面压紧，从而自动补偿了端面间隙。这样，齿轮泵的额定压力可达10～16MPa，容积效率不低于0.9。
再有不锈钢齿轮泵一般输送酸碱类介质较多，这类介质往往粘度又非常低。由于304不锈钢材质的热膨胀系数较大，一般厂家在装配不锈钢齿轮泵时考虑到受温度升高影响会容易造成齿轮泵抱死、抱轴现象，所以在装配不锈钢齿轮泵时一般间隙都会放的偏大一些，由于输送介质粘度低，在加上泵的内部间隙大就会造成不锈钢齿轮泵不吸或流量、扬程不足的现象。提高齿轮泵工作压力的关键是有效降低内部的端面泄漏。目前的方法是采用端面间隙自动补偿装置。其工作原理是把泵内压油腔的压力油引到轴套外侧或侧板上，从而自动补偿端面磨损和减小端面间隙。
压力系统发生什么情况需要注意的呢？
1、进气压力不要超过泵的允许使用压力，高于额定压力的压缩空气可能导致意料之外的事情发生并且有可能会损坏泵的性能。
2、保证泵压的管道系统能承受所达到的输出压力，保证驱动气路系统的清洁和正常工作条件。
3、静电火花可能引起爆炸导致人身伤亡事故和财产的损失，根据需要使用足够大截面积的导线，把泵上的接地螺钉妥善可靠接地。
4、紧固好泵及各连接管接头，防止因振动撞击擦产生静电火花。使用抗静电软管。
5、检查中心体的密封零件状况，如果严重磨损，则无法达到密封效果，而且空气会从空气出口端排掉。由于其特别构造，请只使用GLYD圈。
6、检查润滑油的种类。添加的润滑油如果高于建议用油的粘度，则活塞可能卡住或运作不正常。建议使用轻薄及抗冻的润滑油。
齿轮泵压力不足或升高故障原因及处理方法：
1、气动齿轮泵压力调节阀调节不当，调节压力阀至所需压力；
2、压力调节阀失灵，检修压力调节阔；
3、压力表灵，检修或更换压力表。
恒盛泵业（http://www.hengshengby.com/）主导产品有20余个系列，1200余个规格型号。多种产品为国家舰船制造、油田原油开采输送、核电机组、国家储备油库、西气东输工程提供设备配套，主要经营“恒源”牌产品包括各种齿轮泵，高粘度齿轮泵，螺杆泵，船用泵、凸轮转子泵等，恒盛泵业是以研发、制造容积泵为主的国家二级企业、中石油物资资源市场A级供应商、中石化物资资源市场成员、中通泵行业重点骨干企业、高新技术企业、河北省产品企业。
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