螺杆泵螺杆直径小,且螺旋均为双头,因此螺杆的动平衡相当好,其惯性矩甚至比万向节还要小。故泵可以具有较高的转速,由此引起的振动也就较小,起动时间也短。泵运转时低脉动和声压级相当低是它的重要特性。斯图加特大学研究协会机床制造实验研究所对一台排出压力lOMPa、转速2900r/min的SMF40R38三螺杆泵,测得噪声只有57dB(A)。在液压电梯系统中采用油浸式的三螺杆泵,就是因为噪声低的缘故。加工精度较高的三螺杆泵通常噪声均可达60—62dB(A),一般可低于70dB(A),特殊的在对螺杆螺旋型面磨后可50~54dB(A),因此可以说三螺杆泵通常低于驱动它的电动机噪声。低噪声是三螺杆泵非常突出的特点,因此,它还广泛应用于潜艇作为液压泵以上就是三螺杆泵的特点。
三螺杆泵特点:
1、压力和流量范围广泛,流量范围0.2~600m3/h最高工作压力可达6.3MPa;
2、运送液体的种类和粘度范围宽广;
3、因为三螺杆泵内的回转部件惯性力较低,故可使用很高的转速;
4、吸入性能好,具有自吸能力;
5、流量均匀连续,振动小,噪音低;
三螺杆泵的安装流程如下:
1、三螺杆泵安装前检查泵的油封是否良好,并检查泵在运输过程中是否损坏,可用手转动联轴器是否有卡劲的现象,如有则应拆泵进行清洗,修理和校正。
2、三螺杆泵安装泵的进油和排油管道时,其管径不得小于泵的进油和排油口径,进油管道不得过长,弯头不得过多,否则将影响泵的工作状态。
3、尽量在泵进油和排油口处的螺纹孔上连接压力表和真空表,以便于泵的运转状态。
4、原动机与泵的转轴必须在同一中心线上,可用直尺测隙规在联轴器圆周上间隔900处检查。
5、原动机与泵在转向必须一致,严格禁止原动机驱动泵逆转。电机接线时,应先脱开电机与泵的联轴器,对电机做试运转。使其转向与泵的转向标志一致。
6、当有两台以上的三螺杆泵安装在同一条管线上,为便于泵的启动,在进泵的排油管上必须安装逆止阀。
7、对于在较高温度(60℃以上)下输送粘度大的油类(如:重油)的备用泵,必须是热备用泵,否则泵在低温下启动会造成电机过载或泵损坏。(建议在靠近泵的排油管上的逆止阀帝,并联安装一个小回流阀,对于备用泵可微启回流阀,使泵缓慢逆转,其逆转速<;=100转/分,使部分热油经常流过泵内,达到泵热备用目的。)
8、输送介质内含有机械杂质,将严重影响泵的运转和降低使用寿命,因此在泵安装前,必须仔细清除进油管的焊渣,沙粒等杂质。在进油管道靠近泵处安装滤器,滤器网孔大小,可根据工作情况及介质粘度确定。(一般可用40-80目网),过滤面积一般不得小于进油管截面积的20倍。
SNS三螺杆泵磨损原因:
1、每种塑料,都有一个理想塑化的加工温度范围,应该控制料筒加工温度,使之接近这个温度范围。粒状塑料从料斗进入料筒,首先会到达加料段,在加料段必然会出现干性磨擦,当这些塑料受热不足,熔融不均时,很易造成料筒内壁及螺杆表面磨损增大。同样,在压缩段和均化段,如果塑料的熔融状态紊乱不均,也会造成磨损增快。
2、转速应调校得当。由于部分塑料加有强化剂,如玻璃纤维、矿物质或其他填充料。这些物质对金属材质的磨擦力往往比熔融塑料的大得多。在注塑这些塑料时,如果用高的转速成,则在提高对塑料的剪切力的同时,亦将令强化相应地产生更多被撕碎的纤维,被撕碎的纤维含有锋利末端,令磨损力大为增加。无机矿物质在金属表面高速滑行时,其刮削作用也不小。所以转速不宜调得太高。
3、螺杆在机筒内转动,物料与二者的摩擦,使螺杆与机筒的工作表面逐渐磨损:螺杆直径逐渐缩小,机筒的内孔直径逐渐加大。这样,螺杆与机筒的配合直径间隙,随着二者的逐渐磨损而一点点加大。可是,由于机筒前面机头和分流板的阻力没有改变,这就增加了被挤塑物料前进时的漏流量,即物料从直径间隙处向进料方向流动量增加。结果使塑胶机械生产量下降。这种现象又使物料在机筒内停留时间增加,造成物料分解。如果是聚乙烯,分解产生的氯化氢气体加强了对螺杆和机筒的腐蚀。
4、物料中如有碳酸钙和玻璃纤维等填充料,能加快螺杆和机筒的磨损。
5、由于物料没有塑化均匀,或是有金属异物混入料中,使螺杆转动扭矩力突然增加,这种扭矩超出螺杆的强度极限,使螺杆扭断。这是一种非常规事故损坏。
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