点击图片查看原图
桥梁防撞护栏支架按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏的三种形式。桥梁防撞护栏，作为高速公路的必备举措措施，对高速行车安全、行车恬静度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响。
桥梁防撞护栏支架按设置位置可分为路侧护栏和中心分隔带护栏。路侧护栏指的是设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它举措措施和车辆翻出路外。中心分隔桥梁防撞护栏支架带护栏，是指设置于公路中心分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中心分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。
此方式在安装过程中务必留意立柱水平、垂直和高度的把握。建议安装前在墙基上弹水平线控制立柱的水平，墙基侧面弹高度基准线控制立柱安装高度，用水平尺校准立柱的垂直。墙基土建时等间隔预留150mm*15防撞护栏支架0mm的立柱安装孔，深度大于250mm，安装时将立柱直接插入墙基预留安装孔内，尺度预埋深度200mm，使用固定塞固定，并用水泥沙浆灌满预留孔，待养护期满即可完成护栏安装。
墙基土建时在立柱安装位置用混凝土等间隔浇筑200mm*200mm*150mm的立柱安装基础，并保证各基础水平高度相同。采用机械式胀栓将立柱法兰固定在安装基础上作直线均布。立柱间距须与设计尺寸一致，确保预装配的护栏能与之连接。待护栏整体安装完毕后做墙体粉刷，将法兰及胀栓掩埋在粉刷层内，达到美观效果。
桥梁护栏支架的规范:
桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。
结构：
桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。
分类：
划分桥梁护栏支架的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。
铸铁护栏支架作为桥梁上必备产品之一，在桥梁防护等方面起着非常重要的作用，一般护栏支架有桥梁护栏支架，桥梁铸钢护栏之家，桥梁铸铁护栏支架，桥梁铸铁防撞护栏支架等，产品类型根据使用环境不同，名称也不尽相同，他们在桥梁防护上起着作用都是相同的，在护栏防护中都起着非常重要的作用。
桥梁护栏支架的表面一般进行磷化作为涂装前处理，金属经磷化后再涂装可使涂膜与基体金属结合得更牢。桥梁护栏支架在使用时作为高速公路必备的设施之一，对高速行车安全、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响。护栏支架的安装既美化了道路交通，又对行车驾驶等方面起到非常重要的作用。保证驾驶员的行车安全。护栏支架在安装之后维护清理也相当方便，养护成本低，并且不易生锈腐蚀，延长了使用寿命，增加了使用时间。
泊头市明志铸造厂（http://www.btmzzz.com）主要产品有：微型减速带，铸铁支架，步行阻车桩，铸铁配重，我公司将以好的产品质量，富有竞争力的优惠价格与好的售后服务，竭诚欢迎广大新老客户与我公司建立稳定的合作关系，携手共创辉煌的明天！
