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(1)目前生产铸铁件和铸钢件较多，也可用于铸铝件。
(2)批量以多品种的成批生产为主，年产几百件到几千件。
(3)从简单件(如磨球、炉条、垫板等)到复杂件(如进气管、排气管、缸体、缸盖、变速箱等)都可生产，应用范围广泛。
消失模铸造工艺设计的原则应保证生产优质铸件，获得明显地经济效益，有利于保护环境和便于操作。
铸件结构工艺性及参数设计
由于消失模铸造的工艺特点，对设计铸件结构的自由度较大，不像砂型铸造传统工艺那么严格和受到较多的限制。消失模铸造工艺铸件结构工艺性审核的原则一般包括以下几个方面：铸件壁厚要尽量均匀，壁厚相差大的部位应有一定的过渡区；尽量减少较深较细的盲孔；铸件结构有利于顺序凝固；细长件和大平板件应设加强筋防止翘曲变形；转角 处应圆滑过渡，有一定大小的铸造圆角 。在进行消失模铸造工艺设计时，干砂充填紧实工艺非 常重要。为此除了前面介绍选择干砂外，还需要选择合适的振动台。铸造毛坯在干砂充填紧实时应注意以下几个问题。(1)加砂要求按合金种类、铸件大小不同，砂箱底部一般应预填干砂厚度在100mm以上，以便于模型簇的安放和防止砂箱底部筛网损坏；根据工艺要求安放模型簇。
(2)加砂方法可采用柔性加砂法，即软管加砂，人为控制落砂高度，不损坏模型，方便灵活，但速度慢效率低；螺旋给料器加砂可移动到砂箱的各个部位，但不能调整落砂高度；雨淋式加砂法加砂均匀，对模型的冲击力较小，并可实现密封、定量加砂，效果较好。
(3)加砂与振动的配合现在一般多采用边加砂边振动，这样加砂紧实过程效果优于加满砂再振动，干砂充填均匀，减少模型变形。
毛坯铸造加砂前应检查抽气室隔离筛网有无破损；填砂埋箱过程不损伤模型和涂料层；加砂速度和落高要均匀适当，防止铸件变形，特别是 大平面铸件和长杆类铸件；对于特别难以填充的部位，可采用人工辅助充填，也可使用自硬砂解决局部填砂困难的位置，必要时还可开设填砂工艺孔然后在用EPS填补；干砂温度必须低于50℃顶部吃砂量在使用负压时不低于50mm。
消失模铸造偶尔便会产生气孔，这是 让许多厂家轮绕的事情，那么为什么消失模在铸造过程中会产生气孔呢，我们 来简要分析一下它的原因。
1、泡沫模型气化分 解生成大量的气体及残留物不能及时排出铸型，泡沫、涂料层填充干砂的干燥不良，在液态合金的高温包围下，裂解出大量的氢气和氧气侵入铸件是 形成气孔的主要原因。
2、钢水脱氧不良、炉台、炉内、包内除渣不净，镇静时间过短，浇注过程中挡渣不力，浇注工艺不合理造成渣孔。
3、由于浇注系统设计不合理，金属液的充型速度大于泡沫气化退让及气体排出速度，造成充型前沿将气化残留物包夹在金属液体中再次气化形成内壁烟黑色的分 解气孔。
4、浇注温度低，充型前沿金属液不能使泡沫充分气化，未分 解的残余物质来不及浮集到冒口而凝固在铸件中形成气孔。
5、内浇道开设位置不合理，充型时形成死角 区，由于型腔内气体压力作用，使气化残留物积聚在死角 处形成气孔，内浇道截面积过大，使充型速度大于泡沫气化退让速度，吞食泡沫，在合金内部分 解气化，而气体无法排出形成气孔。
6、涂料的透气性差或者负压不足，充填砂的透气性差，不能及时排出型腔内的气体及残留物，在充型压力下形成气孔。
7、浇注速度太慢，未能充满浇口杯，暴露直浇道，卷入空气，吸入渣质，形成携裹气孔和渣孔。
8、浇口杯容量太小，金属液形成涡流，侵入空气生成气孔。
9、浇口杯与直浇道以及浇注系统之间的连接处密封不好，尤其是 直浇道与浇口杯的连接密封不好，在负压的作用下很容易形成夹砂及气孔，这种现象可以用伯努利方程计算和解释。
10、型砂的粒度太细，粉尘含量高，透气性差，负压管道内部堵塞造成负压度失真，使型腔周围的负压值远远低于指示负压，气化物不能及时排出涂层而形成气孔或皱皮。
泊头市井刘光明机械厂（http://www.btgmjx.com）位于汽车模具之乡、铸造名城——泊头市，主营项目：铸造毛坯、单相电机壳、消失模铸件铸造加工一体的机械加工企业，主要生产工序有消失模发泡造型工序，消失模蒸气烘干工序，消失模涂层工序，砂箱造型工序，中频电炉熔化工序，浇铸机浇铸工序，清砂抛丸清理工序等。
