点击图片查看原图
首先，在冲裁之前要先研修冲切刃口，并注意检查冲裁间隙是 否合理。同时还需对冲压件进行折弯前的导位、折弯过程中的导位，以及折弯过程中压住材料，防止冲压件在折弯时产生滑移。其次，一旦发现冲切刃口磨损时，材料所受拉应力增大，冲压件就会随之产生翻料、扭曲的现象。因此，可以通过调整对材料的压力大小还调节冲孔尺寸的大小。在具体的操作实际中，应针对具体原因找出解决的对策，这样效果才会更好。
由于操作不当或其他因素的影响，冲压件卷料中表现出了很多不良现象，导致产品的品质有所下降。这就要求我们 要对冲压件卷料的不良现象有所了解，从而找出加以预防的有效措施。
如果钢板在冲压之前表面或内部有异物混入的话，一旦异物剥落，冲压件卷料上就会呈现出伤疤一样的状态。同于应力分布不均匀的原理，材料很容易发生变形或压皱，使得冲压件卷料边角 出现破损。
冲压过程中，一旦辊子滑动就有可能引起异物进入，然后的结果是 冲压件卷料背面压出鼓包。除此之外，冲压件卷料上也会存在明显的辊子痕迹，等等。以上这些都是 冲压件很常见的问题，也是 需要尽量克服的难点。
五金冲压件生产过程中，由于压料芯为复杂型面，因此如果采用铸件成形后再对导向面进行机加工的话，就容易造成加工面与凹模导向面滑配后存在间隙误差。这一问题将带来严重的影响，不仅模具的正常使用会受阻碍，还会直接影响到冲压件的成形质量，并带来安全隐患。
所以，类似的问题希望不要再出现。另外，如果没有在导向部位未采用专用导滑板，而是 用加工型面相互导向结构代替的话，也会出现间隙过大的情况，制造出来的冲压件就会有无法调整的缺陷，影响其品质。
在汽车行驶过程中，冲压件免不了会受到各种因素的影响而出现一些不良痕迹，虽然一时不会对汽车的性能造成影响，但是 时间久了之后会越来越严重，影响也会越来越大。那该如何保证汽车冲压件的质量呢？
操作过程中，汽车冲压件的划伤、磕碰那都是 难免的，对此应该加强对这类零部件的维护和保养，提高其耐磨性和硬度，从而达到延长使用寿命的目的。汽车冲压件在拉伸的时候，由于会受到收缩变形的影响，冲压件会发生凸缘。为了减少这一情况，可以采取进步内劲向拉应力来消除。
为了避免冲压件变形量的进一步增大，从而发生碎裂的严重后果，应该采用冲裁体式下料，同时保证坯料断面质量，通过改进坯料的形态来解决问题。只有合格的冲压件，才能应用于车辆中。
组装车辆的时候会用到不少的汽车冲压件，但是 要注意有开裂等问题的工件一律不准使用，否则会给车辆的运行带来极大的安全隐患。但是 很多时候肉眼是 很难察觉冲压件上的缺陷的，因此还得经过细致的检验。
首先要知道汽车冲压件是 怎么变形、开裂的？这类问题一般都出现在工件拉伸塑变的过程中，其中较理想的状态就是 材料均匀伸长，从而得到表面质量好、光滑的汽车冲压件。但由于各种因素的影响，实际往往不会那么理想，如果材料发生的局部伸长，再加上材料流动不充分的话，就会有粗糙甚至是 开裂的表面出现。
要验证这一点的话可以将汽车冲压件切开，然后测量汽车冲压件产品的减薄程度，这样就可以对容易出现开裂的位置进行重点关注及管理，尽量避免这种缺陷的产生。
南皮县博江金属制品责任有限公司（http://www.npbjjs.com）产品生产汽车覆盖件是 靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件（冲压件）的成形加工方法。踏板支架限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。齿轮冲压件用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净。检验员需戴上触摸手套沿着冲压件纵向紧贴冲压件表面触摸，这种检验方法取决于检验员的经验。玻璃升降器成形工序是 使冲压坯料在不破坏的条件下发生塑性变形，并转化成所要求的成品形状，同时也应满足尺寸公差等方面的要求。
