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1、样式大气、道路护栏底座
护栏底座是 环保类产品，与护栏立柱安装后，其外观饱满亮泽、大气、敦厚、新颖鲜艳有光泽，碰擦不易有白花、白痕。
2、重量重、抗压能力强： 护栏底座有着一定的重量能使护栏更加稳固，安装时无需在地面上打道钉或打膨胀螺栓，节能又环保。高分子复合底座重量：10-27公斤不等（可按客户的要求定制护栏底座重量），可抗压60吨以上。
3、使用时间长
铸铁护栏底座采用高分子复合材料，道路护栏底座表面浸涂一层附着力极强的热性工程塑料保护层，使道路护栏底座完全与空气、水分及酸碱物质隔离，达到耐老化、耐磨、抗紫外线强。
护栏底座已经广泛应用于交通领域，交通护栏应用普遍，现如今护栏的作用不仅仅是 为了交通安全，护栏也承担起了城市美化的功用，除了市政工程中使用交通护栏需要到护栏底座外，一些企业工厂里规划的时候也是 需要护栏和护栏底座的，像一些大型活动，通常就要用到护栏和护栏底座。组合式护栏的上部采用梁柱式钢结构，下部采用钢筋混凝土结构，护栏下面都有使用护栏底座。其中混凝土结构的坡面形式对小型车车内乘员的安全性和碰撞后的车辆运行轨迹有较大影响，栏坡面形式有基本型（NJ型）、直壁型、改进型（F型）和单坡面型4种，这些坡面大都是 参照国外的规范直接使用，没有针对具体的坡面形式进行相应的专项研究，缺乏应用的数据支持。
在实际应用中，发现基本型由于坡长较大，车辆易爬升，有发生侧翻的隐患，在新规范中已经不推荐使用这是 盲目照搬照用造成的结果，以此为鉴，有必要对其他3种坡面进行研究，获取有效数据，为实际应用提供数据支持。在实际应用中，发现基本型由于坡长较大，车辆易爬升，有发生侧翻的隐患，在新规范中已经不推荐使用这是 盲目照搬照用造成的结果，以此为鉴，有必要对其他3种坡面进行研究，获取有效数据，为实际应用提供数据支持。
一、铸造工艺：即根据铸件结构、重量和尺寸大小，铸造合金特性和生产条件，选择合适的分型面和造型、造芯方法，合理设置铸造筋、冷铁、冒口和浇注系统等，以保证获得铸件。
二、铸铁件的设计工艺性：进行设计时，除了要根据工作条件和金属材料性能来确定铸铁件几何形状、尺寸大小外，还必须从铸造合金和铸造工艺特性的角 度来考虑 设计的合理性，即明显的尺寸效应和凝固、收缩、应力等问题，以避免或减少对铸铁件的成分偏析、变形、开裂等缺陷的产生。
三、铸造用原材料的质量：金属炉料、耐火材料、燃料、熔剂、变质剂以及铸造砂、型砂粘结剂、涂料等材料的质量不合标准，会使铸件产生气孔、小孔、夹渣、粘砂等缺陷，影响铸铁件外观质量和内部质量，严重时会使铸件报废。
针对本护栏底座关系到护栏安装及桥的线型外观，为提高工程质量，加快施工进度，对本工程施工工艺要求作如下实施方案。
（1）测量放线
采用自地面基准点，使用全站仪向桥面引入转站，以桥面上的转站为测站，后视地面控制点，进行护栏边线放样，并在桥面上弹出墨线以控制护栏线型。
（2）与桥面结合面处理
桥面与护栏底座结合表面的水泥浆及预留钢筋的附着水泥浆，清除干净，同时对桥面与护栏底座相接部位进行凿毛处理，并用洁净水冲洗干净。
护栏底座特殊的断面形状，使下面倒角 处（内倾面）很难在振捣时将气泡顺利排出，振捣时间短气泡就多，时间长则会过振。纱线现象是 混凝土塌落度偏大或和易性差，产生泌水、离析现象，在分层浇筑时模板在受到混凝土侧压力时产生微小移动，气泡内少量的水沿着模板壁向下流动，带走表层水泥浆。
施工的条件→精确放样→接触面凿毛、预埋筋调整→钢筋制作安装→模板安装→浇筑混凝土→拆模→养生
质量控制：
1、模板每次安装前都要清理并涂刷脱模剂，脱模剂要涂刷均匀。
2、护栏钢筋焊接和绑扎要符合设计和规范要求，特别是 内测的钢筋位置要精确。
3、模板安装后要检查模板的侧面和顶面，模板的侧面和顶面都要顺直。
4、护栏混凝土的表面的蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5%，深度不超过10mm。
5、同一跨内的单侧护栏应一次性浇筑，端头模板应用钢模板，以保证端头外观平齐。
6、护栏面与接缝处不得有开裂现象。错台、平整度、外观质量问题要及时处理，并保证颜色一致。顶面平顺美观，高度一致。
7、护栏全桥线性直线段顺直，曲线段弧线圆顺，无折线和死角 。
泊头市鸿耀机械设备制造有限公司（http://www.botouhongyao.com）生产的产品 马路墩又可以称为移动围栏，临时隔离栏，移动式围栏网。临时护栏底座是 适用临时隔离，临时隔断，临时圈围，是 灵活性极强的产品。 公安墩在进行墩身施工时应注意安装主梁零号块托架的预埋构件。 护栏底座主要采用可拆接构件将护栏主片与底座或防护柱进行标准连接，等特定需要的时候可轻松拆除，进行移动安装。 公路墩墩身施工方法(有翻模、爬模、顶升模板、滑动模板等)的比选,为满足工期要求，高架公路墩身采用液压滑升模板施工技术。
