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云南铸铁护栏支架定做厂家/明志铸造厂安全可靠

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发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
所在地: 河北
有效期至: 长期有效
最后更新: 2019-05-24
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公司基本资料信息
 
 
产品详细说明
  铸铁护栏支架伸缩缝处主要是伸缩缝装置发生病害或遭到损坏引起的,特别是现阶段路桥工程的扩建,越来越多的重型车辆多次重复碾压路面,桥面,造成铸铁护栏支架伸缩缝毁坏严重,如何延长铸铁护栏支架伸缩缝寿命?我们根据多年施工经验总结出三点:一选、二安、三养护。
  铸铁护栏支架伸缩缝装置是铸铁护栏支架构造的一部分,如果设计不当、安装质量低劣、缺乏科学的和不及时的养护,大部分铸铁护栏支架会在铸铁护栏支架伸缩缝处形成台阶,直接影响到铸铁护栏支架的服务质量;设计工程师在伸缩缝设计过程中只注重计算铸铁护栏支架的伸缩量,并以此进行选型,而往往对伸缩装置的性能了解不全面,忽略了产品的相应技术要求;另外桥面连续缝处,变形假缝的宽度和深度设置得不够规范,不够统一,这也不同程度地影响着连续缝的正常工作。
  安指的是铸铁护栏支架伸缩缝的施工安装,是铸铁护栏支架伸缩缝的关键之举,也是重点措施,部分施工队伍为了赶竣工通车,施工人员对这道细活、难活易疏忽大意,施工马虎,不按安装程序及有关操作要求施工;伸缩装置安装后混凝土没有达到强度就提前开放交通,致使过渡段的锚固混凝土产生早期损伤,从而导致伸缩缝营运环境下降。
铸铁护栏支架  三养护:目前为了减少伸缩缝大量采用连续梁或连续桥面,桥面连续就需设置连续缝,目前,连续缝的设置不够完善,致使连续缝破损,而产生桥面跳车;铸铁护栏支架在营运过程中,养护不当、接缝处桥面铺装凸凹不平和老化,铸铁护栏支架营运过程中交通流量大、车速快、载重车辆多等都会引起桥面破坏,严重影响行车安全。
  桥梁护栏支架安装事项与防撞护栏支架尺寸
  1、当防撞护栏支架纵坡坡度不大于1%时,板式橡胶支座可直接设置于墩台上,但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时,应采用预埋钢板、混凝土垫块或其它措施将梁底调平,保证橡胶支座平置。
  2、四氟滑板支座应水平安装。支座的四氟滑板不得设置在支座底面,与四氟滑板接触的不锈钢板也不能设置在桥梁墩、台垫石上。
  3、板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石,支承垫石平面尺寸大小应按局部承压计算确定,垫石长度、宽度应比支座相应的尺寸增加50mm左右,其高度应为100mm以上,且应考虑便于支座的更换。
  4、防撞护栏支架垫石内应布置钢筋网,钢筋直径为8mm时,间距宜为50mmX50mm,桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内,支座垫石的混凝土强度等级不应低于C30。
  5、防撞护栏支架垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石顶面标高要求准确无误。在平坡情况下,同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内,其相对高差不应超过±1.5mm,同一支承垫石高差应小于0.5mm。
  6、防撞护栏支架安装时,应按照设计图纸要求,在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线,以保证支座准确就位。
  7、防撞护栏支架安装时,应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后,必须保证支座与上、下部结构紧密接触,不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构,应避免重型车辆通过。
  泊头市明志铸造厂http://www.btmzzz.com)采用了新结构、新技术、新工艺加工的产品,铸铁墩具有设计合理,结构稳定、精度高、耐磨损、使用寿命长等特点。到目前为止,我厂已经拥有相当齐全的产品结构,并且,铸铁配重的产品品质堪称同行业中的精品,尤其是我们高技术设备生产的步行阻车桩是我们的骄傲,我公司将以好的产品质量,富有竞争力的优惠价格与好的售后服务,竭诚欢迎广大新老客户与我公司建立稳定的合作关系,携手共创辉煌的明天!
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