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铸造技术是 一门较为古老的技术，航空工业的发展是 离不开铸造技术的，如果没有铸造技术作为支撑，那么航空工业是 无法快速的发展的，铸造技术给航空工业的发展带来了历史性的突破。在航空工业的发展中，是 离不开钦合金、高温合金和铝合金等材料的，这些材料都是 飞机上的重要部件，如果这些部件的质量没有达到标准，那么飞机是 无法使用的。在铸造技术中，熔模精密铸造技术是 航空工业发展中较为重要的一门技术。本文就是 对熔模精密铸造技术在航空工业的应用及发展进行分析，为相关的研究做出贡献。
国外的航空工业在发展上是 十分迅速的，欧洲的很多国家使用的都是 一些较为先进的材料，这些材料是 非 常丰富的，是 通过众多的科学家观察和研究才得到的，在这些材料的使用中，是 离不开精密铸造技术的，熔模精密铸造技术的使用让航空事业得到了迅速的发展。熔模精密铸造技术让很多较为复杂的精密构件产生，这些构件已经在航空工业的发展中被广泛的应用，无论是 在性能上，还是 在可靠性上都非 常的好，只用熔模精密铸造技术，还减少了构件材料的重量，在生产的成本上也大幅度的减少，这样对航空事业的发展是 十分有利的。
1高温合金熔模精密铸造技术
高温合金熔模精密铸造技术在航空工业的发展中是 非 常重要的，高温合金熔模精密铸造技术主要是 对一些热端部件进行制造，例如整体涡轮盘。欧洲的一些国家，是 较早使用高温合金的国家，在技术的不断完全下，在工业生产中，已经被广泛的应用。随着热等静压技术的不断发展，高温合金熔模精密铸造技术在逐渐的提高，随着计算机技术的发展，还要将熔模铸件的成品率提高到一定的水平，在合格率上已经达到了90%，随着发动机的不断的升级，还要在热端部位和材料上进行调整，尤其是 在成温能力上，需要有着良好的腐蚀能力降低使用的成本。
2钦合金熔模精密铸造技术
钦合金熔模精密铸造技术较早是 在美国兴起的，经过了逐渐的发展，现在已经处于先进的地位，精密铸造配件在整个经济的发展中，简单的钦合金熔模精密铸造技术已经无法满足航空工业的发展需要，经过了人们 的发展，还开发出了熔模陶瓷铸型技术等较为先进的技术，这些技术手段在整个航空工业发展中已经被广泛的使用。
例如美国的CF6-80C2型号发动机，这一发动机的外形使用的就是 钦合金精密铸件，在钦合金熔模精密铸造技术使用的过程中，提高了部件的可靠性，在飞机上已经被验证，现在这一技术经过完善，已经在很多国家的飞机上使用，而且在制造成本上也有着明显的优点。随着钦合金熔模精密铸造技术的使用，在热处理的过程中，可以提高钦合金的性能，有些设备还通过部件组合进行整体性的提升，例如美国的第四代战斗机就是 利用较为先进的钦合金熔模精密技术，尤其是 在机翼和机体的关键部位，可以起到很好的凝固作用，经过检测，在使用技术上是 达标的。
3铝合金熔模精密铸造技术
铝合金熔模精密铸造件技术可使用的范围较广，主要包括三个技术手段，在发动机、石膏型铸造上都是 较为先进的，还可以在发动机上使用。这种技术主要是 在一些中小部件的铸造中使用，在尺寸的精度上也得到了迅速的提高。相关浇筑设备在尺寸上可以达到了1500mm左右，在厚度上达到了3mm左右，这些部件已经接近了净成形，尤其是 组合件的使用，在重量上大幅度的减少。生产组合件让飞机的性能更加的复杂化，在制造的周期上也得到了缩短，在形状结构上也呈现出了整体化的趋势。
沧州锐锋金属制品有限公司（http://www.czdongxin.com）产品生产铸钢头脚手架尺寸精度是 受铸件结构、铸件材质、制模、制壳 、焙烧、浇注等多方因素影响的，其中任何一个环节设置、操作不合理都会使铸件的收缩率产生变化，导致铸件尺寸精度与要求有偏差。汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。是 构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。精密铸造件通常的方法是 先制作蜡型，再经过一般制壳 工序的涂料、撒砂等工艺完成。根据蜡型制作方法的不同又可分为传统精密铸造和可溶芯精密铸造两种工艺方法，可溶芯精密铸造可通过尿素芯和陶瓷芯两种工艺的应用来完成。工程机械配件具有耐磨，耐热或耐腐蚀等特殊性能。如高锰钢ZGMn13，是 一种抗磨钢，主要用于制造在干磨擦工作条件下使用的配件，如挖掘机的抓斗前壁和抓斗齿，拖拉机和坦克的履带等。
