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近年来汽车冲压件领域，随着新车型的引进、旧车型的换代以及国内外整车及零部件生产规模的不断扩大，需求也不断增加。汽车制造中的金属零部件需冲压加工成形，汽车五金冲压件加工是 较基本、较传统、较重要的金属加工方法之一。如车身上的各种覆盖件、车内支撑件、结构加强件，还有大量的汽车零部件，如发动机的排气弯管及消声 器、空心凸轮轴、油底壳 、发动机支架、框架结构件、横纵梁等，因此冲压工件的制造工艺水平及质量，在较大程度上对汽车制造质量和成本有直接的影响。
1我国汽车市场现状与发展趋势
1.1我国汽车市场基本状况
我国汽车工业自1953年起步以来，经过50多年的发展，现已成为汽车生产大国，被国际制造商组织列为世界十大汽车生产国之一。近几年来，我国汽车工业呈现出高速增长的发展态势，以超过巧%的高增长率成为仅次于美国的第二大汽车市场，其中自主品牌汽车市场份额迅速发展壮大，还批量出口海外。2009年我国汽车产销双双超过1300万辆，同比增长45%，已超过美日成为世界第 一大汽车生产国和较大的汽车消费市场。目前我国千人汽车保有量约为40辆，比较世界平均千人汽车保有量约140辆的水平，我国的汽车产业还有良好的发展前景。
1.2未来我国汽车市场预测
从长期发展趋势来看，未来我国经济保持较快增长的趋势没有发生根本性变化预计2020年前我国经济的潜在增长率仍可保持在8%以上。在购置税调整、“汽车下乡”等一系列利好政策促进下，汽车市场需求迅速回暖，全行业销量持续在高位运行且创出历史新高，行业复苏势头得以确立。2009年汽车产销的大幅增加，并非 将明后年的消费提前。并且，国家刺激汽车消费的优惠政策得以延续，虽然，刺激的效应会减弱，但明年汽车销量仍能保持15%一18%的增长水平，总量将突破1500万辆。保守预计2010年全行业需求量将突破1100万辆，同比增长2%左右，到2012年有望突破2000万辆。
2我国汽车冲压件行业的现状
随着汽车工业的快速发展，冲压加工作为较基本、较传统、较重要的金属加工方法之一，今后10~20年在我国汽车行业中将得到更好的发展。五金冲压件在汽车的构成中，车身及发动机、底盘一起被称为汽车的三大总成。据统计，客车、轿车和多数专用汽车车身质量约占整车自身重量40%~60%，轿车车身大约由400个左右的冲压件焊接而成。钢板材料在不同车型中占汽车自身质量的51%~65%。
目前国内从事冲压件的大型企业很少，基本上是 一些中小企业，冲压件以中小冲为主。而汽车行业的大型冲压件，以拉深为主，在我国这部份冲压件主要集中在汽车厂、拖拉机厂、飞机制造厂等大厂，大型冲压拉深厂还不多见。而对我国汽车行业零部件类或车身中的中小冲压件类来讲，随着汽车业的迅速发展而得到迅速发展，目前一些汽车厂或拖拉机厂的周围都有许多这样的小厂。
设计的五金冲压件需要形状简单，结构合理，以有利于简化模具结构、简化工序数量，即用少、简单的冲压工序完成整个零件的加工，减少再用其他方法加工，并有利于冲压操作，便于组织实现机械化与自动化生产，以提高劳动生产率。激光切割加工是 金属加工、机械制造领域常用的零件。冲压件加工是 利用模具使金属板带发生分离或成形的加工方法。其应用范围十分广阔。加工的材料主要是 热轧或冷轧（以冷轧为主）的金属板带材料，例如碳钢板、合金钢板、弹簧钢板、镀锌板、镀锡板、不锈钢板、铜及铜合金板、铝及铝合金板等。
五金冲压件的激光切割加工加工包括冲裁、弯曲、拉深、成形、精整等工序。冲压件加工的材料主要是 热轧或冷轧（以冷轧为主）的金属板带材料，例如碳钢板、合金钢板、弹簧钢板、镀锌板、镀锡板、不锈钢板、铜及铜合金板、铝及铝合金板等。硬度检测采用洛氏硬度计。数控机五金冲压件的加工重复定位精度、直线进给速度在五金模具三维型面加工时，不能反映实际冲压件加工情况。模具的三维曲面高精度加工，提出了高动态精度性能的要求，高速高精度还要在机床的高刚性、热稳定性、高可靠性以及高品质的控制系统相配合下才可能得以实现。
原材料应有质量证明书，它保证材料符合规定的技术要求。当无质量证明书或因其他原因，五金冲压件生产厂可按需要选择原材料进行复验。化学分析、金相检验：分析材料中化学元素的含量；判定材料晶粒度级别和均匀程度；评定材料中游离渗碳体、带状组织和非 金属夹杂物的级别。检查材料缩孔、疏松等缺陷。汽车冲压件成形性能试验：对材料进行弯曲试验、杯突试验，测定材料的加工硬化指数n值和塑性应变比r值等。关于钢板成形性能试验方法，可按薄钢板成形性能和试验方法的规定进行。其他性能要求测定：对材料的电磁性能和对镀层、涂层的附着能力等的测定。热五金冲压件精度和表面状态低于冷五金冲压件，但仍优于铸件、锻件，切削加工量少。五金冲压件加工使用的原材料，需符合有关金属材料标准的规定，并符合对材料的供货状态或其他方面的要求。
南皮县博江金属制品责任有限公司（http://www.npbjjs.com）产品生产汽车车身覆盖件是 靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件（冲压件）的成形加工方法。汽车踏板支架限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。五金齿轮冲压件用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净。检验员需戴上触摸手套沿着冲压件纵向紧贴冲压件表面触摸，这种检验方法取决于检验员的经验。玻璃升降器配件成形工序是 使冲压坯料在不破坏的条件下发生塑性变形，并转化成所要求的成品形状，同时也应满足尺寸公差等方面的要求。
