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(1)人员准备工作。在选择安全设施施工人员时，要选择具备强烈责任感、过硬技术水平、具备专业管理知识的人员，来组建项目经理部，形成运行高效的组织机构。同时，要完善相关的岗位责任制，强化员工的责任意识，在项目施工中形成从上至下的自律氛围，在施工中做到全员全过程的质量控制。企业还要在日常工作中加强宣传和教育力度，提高工作人员的安全意识、质量意识。
(2)技术准备。标志杆、护栏等安全设施施工前需对合同文件进行全面、认真的研究，对其技术规范、设计意图进一步明确和熟知。同时，要组织相关技术人员会审图纸，以查找其中存在的缺陷，深入施工现场进行考察，来合理修改设计，达到事前控制目的，尽可能地降低安全风险。高速公路工程所处环境不同，会对其产生影响的外部因素也是存在区别的，要重视起现场勘察工作，检查施工便道的顺畅性、临时设施的布设问题等，全面考虑材料价格和运距等因素，来优化施工组织设计。(3)施工材料和设备准备。在开工前要全面检查各项施工机具，并对其进行调试和试运转，如果其运行达不到施工需要，就要将其淘汰。施工中需要的大多为半成品或者成品材料，施工前要认真选择材料供应厂家，选择具有良好业内口碑的厂家。采购材料后，其存储和堆放要距离施工地点近一些，进场后要有序堆放，并设置清晰的标识，水泥和钢筋等要采取防潮防水措施，切实保障材料在存放中的质量完好。在高速公路交通工程的安全设施施工中，其安装工程占据主要地位，要严格按照进度计划安排货物，确保材料供应是满足施工要求的，避免施工现场积压的材料太多而需进行二次倒运，拖延施工进度、加大施工成本。
2、施工环节组织和管理举措
(1)施工组织要保证合理性。在施工组织中，要加强其工序的衔接，比如实际施工中，先进行附着式轮廓标、百米牌的施工放样，再安装护栏板，而安装护栏板的过程中，同时进行附着式轮廓标和百米牌的安装，节省护栏板螺栓二次拆装的工序，不仅可以有效缩短工期，而且有利于节省施工成本。
施工交叉问题要加强其调配，在高速公路交通工程的安全设施施工中，路面公路进度会对其产生很大的影响，要做好交叉施工的调配。比如在安装护栏板中，这一部分施工内容必须要在路面摊铺之后进行，施工中要加强与路面施工单位沟通，了解其完成时间，及仲缩缝的切缝时间，以对护栏板的进场时间进行合理调配。进行仲缩缝的施工前，要先将护栏板运送到安装的路段，避免受交叉作业影响。
(2)做好施工进度管理工作。交通标志杆、围护等安全设施施工过程中，要结合工程的实际情况和以往工程经验，对施工进度计划进行合理编制，确保其符合实际情况，且可以在该期限内完成施工任务。只有保证了施工进度计划的合理性，才能使施工连续、均衡进行，达到降低施工成本的目的。根据项目总体的施工进度计划，进一步编制其月计划和周计划，内容要详细一些。实际施工中，要对工程数据进行收集，质检员要熟悉所负责区段的实际情况。对工程量的日完成情况、五日完成情况等进行统计和汇总，与进度计划进行比对，在出现偏差的情况下，需分析其施工拖延问题，并采取合理措施来纠正。
(3)强化施工质量管理。在施工中要严格根据设计图纸、技术规范等进行施工，严格把控材料质量、施工过程转序等。管理人员和技术人员要熟知图纸和施工标准，以此进行施工操作和管理，确保施工质量。在项目管理中，要严格进行试验检测，以实现对项目施工质量、施工进度和施工成本的有效控制。在经过试验检测工作后，可对材料和设备质量等有更清晰的认知，便于选择合适的材料和设备应用于施工过程中。同时，也可提供对质量问题的佐证，以科学处理质量问题。由此可见，工地试验室要配备齐全的检测设备，能够保证检测准确性。材料进场要对各批次做好检测标记，以确保可顺利进行质量追溯。
河北铭路交通设施有限公司(http://www.hbjtbzg.com)处于管道制造基地河北—沧州，公司主营各种规格尺寸的公路标志杆标志牌，高速公路标志杆，指示牌立柱等，也可根据客户要求设计生产各项交通设施。
