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高压齿轮泵中浮动轴套上使用的卸荷槽形式是 不对称矩形卸荷槽，这里的浮动轴套内还安有DU衬套，DU衬套使用的材料是 一种耐磨型的，在齿轮轴与DU衬套接触运作过程中可形成转移膜以保护对轴磨损。DU轴套上还附有铜粉层，铜是 的导热性良好，可快速转移齿轮轴运作过程中产生的热量，浮动轴套上安装了DU衬套也增加了轴套的浮动性，有利于浮动轴套和齿轮端面的接触，减少齿轮泵的端面泄露。不对称矩形卸荷槽同样也存在着一些弊端，由于其两槽的间距不应太小，结构比较复杂，不易于制造，加工效率低等缺点。现在设计一种新型的卸荷槽，其原理和之前的一样，但考虑 到两端都开有卸荷槽会使齿轮泵的吸油腔和压油腔相通，因此只在齿轮泵的高压区(压油腔)内开卸荷槽。根据外啮合齿轮泵的啮合过程，齿廓的公法线和两齿轮连心线的交点P(节点)，以节点P为中心，延啮合线向两侧扩展的一个区域为单齿啮合区，单齿啮合区的两侧各有一个双齿啮合区。开单边卸荷槽原则应该尽量满足在整个齿轮泵的困油区内，要保证困油的容积始终与压油腔相连通；在泵工作过程中一定要保证泵的压油腔和吸油腔始终不相连通。 在单齿啮合区域内，高温齿轮泵的齿轮只有一对是 处于啮合状态，因此这个区域内是 不存在困油现象的；在两齿啮合的区域内，有两对齿轮同时进入啮合，这个区域内就会有一部分油液被困在同时啮合的两对齿内，形成困油现象。所以开单边圆形卸荷槽时只需要在两齿轮同时啮合区域开即可，把两齿啮合区域的边界作为卸荷槽圆的边界，就要求卸荷槽的圆周通过B点，进行相应的设计计算，就能得出满足上述要求的卸荷槽尺寸。这种单侧圆形卸荷槽形式不仅基本上解决了困油现象，而且在困油区内卸荷出去的液压压力油被排入到压油区，相对而言间接的提高了高压的齿轮泵容积效率。虽然这种卸荷槽的方式可能仍然会出现真空现象，但真空不很严重，这在困油现象中并不是 矛盾的主要方面，因此采用单个圆形卸荷槽己满足要求。齿轮泵的优点及运行注意事项
齿轮泵的优点
同使用机械密封或填料密封的离心泵相比较，齿轮泵具有以下优点。
1．泵轴由动密封变成封闭式静密封，彻底避免了介质泄漏。
2．无需单独润滑和冷却水，降低了能耗。
3．由联轴器传动变成同步拖动，不存在接触和摩擦。功耗小、效率高，且具有阻尼减振作用，减少了电动机振动对泵的影响和泵发生气蚀振动时对电动机的影响。
4．过载时，内、外磁转子相对滑脱，对电机、泵有保护作用。
齿轮泵齿轮泵运行注意事项
1．防止颗粒进入
(1)不允许有铁磁杂质、颗粒进入磁力传动器和轴承摩擦副。
(2)输送易结晶或沉淀的介质后要及时冲洗（停泵后向泵腔内灌注清水，运转1min后排放干净），以保障滑动轴承的使用寿命。
(3)输送含有固体颗粒的介质时，应在泵流管入口处过滤。
2．防止退磁
(1)磁力矩不可设计得过小。
(2)应在规定温度条件下运行，严禁介质温度超标。可在齿轮泵隔离套外表面装设铂电阻温度传感器检测环隙区域的温升，以便温度超限时警报或停机。
3．防止干摩擦
(1）严禁空转。
(2）严禁介质抽空。
(3)在出口阀关闭的情况下，泵连续运转时间不得超过2min，以防磁力传动器过热而失效。
保温齿轮泵在炼油厂、乙烯厂多套装置的重点危险区域使用，效果良好。但由于价格相对较高，所以目前大量采用此泵有一定的困难。
泊头市海鸿泵阀有限公司(http://www.bthhbf.com)主营产品高粘度齿轮泵、螺杆保温泵、增压燃油泵等，产品规格齐全，广泛应用于石油、化工、机械、冶金、纺织、电站、食品、农业、建筑、造纸、水利、环保等工业部门。欢迎广大客户来我公司参观、指导、洽谈业务！
