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KCB-T系列防爆铜齿轮泵适用于温度不高于80度，粘度不大于1500cst的易燃，易爆，易挥发的液体。如柴油，汽油，苯等，具有噪音小，寿命长的特点。
油脂装卸系统中主要设备的选择一、齿轮油泵
油品装卸用泵，一般要求排量较大，扬程较短，多采用离心泵。装卸劲度较大的油脂时，也可用往复泵。齿轮油泵的型号，应根据油脂的性质和输油参数进行选择，一般选用离心泵，同一泵房内，泵的型号应尽量一致，配用电机应优先选用防爆型，电压力求一致，泵机组数以3~5台为宜，其中一台备用，但最少不能少于两台。齿轮泵的流量，应根据装船、装车、管道输送等不同情况分别确定。
1、装船Q=P/n*γ
式中：Q——每台泵的流量，m³/h；
P——同时装油的油船装船效率之和，t/h；油船的装船效率，可取油船载重量的1/10或稍多；
n——泵并联工作的台数，台；
γ——油品的密度，t/m³。
对于大小泊位共用泵的情况，在确定泵的流量和台数时，要兼顾小泊位的接受能力，便于调节流量。
2、装车Q=N*V/t*n
式中：Q——每台泵的流量，m³/h；
N——每次上限装车辆数，辆；
V——每辆油罐车平均容积，可取50m³；
t——一次装油时间，指一列罐车的净装油时间；
n——泵并联工作的台数，台。
3、管道输送Q=Q年/T年*24*γ*n
式中：Q——每台泵的流量，m³/h；
Q年——年原油进口量，t；
T年——输油管线年工作天数，可取350天；
γ——油品的密度，t/m³；
n——泵并联工作的台数，台。
齿轮油泵的压头(扬程)，应能满足在设计流量下，油脂从起点输送至终点所需要的压头，油泵的压头一般为1.2倍输油管的计算压头。
二、输油管线及附加设备
1、输油管线是联系泵房、油罐、码头及铁路装卸车台的主要设备。管径的确定是先根据流体性质和允许压力降选定流速，然后根据下式计算：
D=18.80(Q/V)1/2
式中：D——管内径，mm；
Q——管线中的上限流量，m³/h；
V——管线中的允许流速，m/s。
根据计算结果，最后按国家标准取值。管径的选择应充分考虑操作要求，技术上可能和经济合理。
2、为了使油品在输送过程中不冷凝和温降不致过大，油管须采用伴热措施。伴热保温常有蒸汽伴热或电加热，目前我国采用蒸汽伴热较为广泛。除此之外，管线上还要附加必要的阀门、流量表等。
三、车船装卸的联接设备
油罐车的装卸多设置装车台〔栈桥)及鹤管，装车台根据油品的性质和操作条件不同，分台设置。
装车台的规模可按下式确定：
N=G*K/γ*n*v*A
式中：N——每次上限装车辆数；
G——平均装车量，t/d；
K——铁路装车日不均衡系数，取1.2~2.0；
γ——油品的密度，t/m³；
n——日装车次数；
v——每辆油罐车平均容积，取50m³；
A——油罐车装满系数，取0.9~0.95。
根据每次装车的辆数确定鹤位数及栈台长度，为了减少占地面积和投资，一般采用双侧栈台。装车台的规模不完全取决于装车量，油罐列车的组成、编组和调车方式等也必须考虑。
泊头市特种泵阀制造有限公司(原泊头市特种泵厂)(http://www.btsbc.com)经过几十年的改革发展已形成自主开发、生产、检测、销售与服务一体化的公司模式，主要产品各种渣油齿轮泵、高压齿轮泵、保温泵等，在我国各类燃烧器和筑路设备等工业得到推广和应用。我公司生产（齿轮泵、螺杆泵、离心泵）三大类二十三大系列400多种规格的工业泵产品，主要产品立式圆弧齿轮泵、KCB齿轮泵、2CY系列齿轮泵、煤焦油泵等广泛用于石化、电力、食品等行业。我公司还可以根据用户的要求专门设计制造各类特种工业泵。
