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装配平台是铸铁平台大家族中的一员，它对精度的要求没有检验平台和划线平台那么高，它主要用于动力机械设备、船舶机械等的装配以及调试工作，一般的装配平台表面会带有T型槽，可以用来固定机械设备、机械部件等，方便装配。装配平台还可以拼接使用，对于比较大型的机械设备装配，当一块装配平台不能单独承担装配工作的时候，就可以将对块装配平台拼接起来使用了。
装配平台通常采用强度较高的铸铁作为材质，因此装配平台还被叫做铸铁装配平台或者装配铸铁平台。由于装配平台用于动力机械设备等的装配，因此装配平台磨损速度要比铸铁检验平台和铸铁划线平台快的多，那么装配平台的耐磨性能在一定程度上决定着它的使用寿命。为了使装配平台的使用寿命更长久，对装配平台进行时效处理是其生产过程中必不可少的一项。
铸铁装配平台的精度等级遵循一般铸铁平台的精度划分要求，按国家标准计量检定规程执行，分别为0、1、2、3四个等级。规格方面，有大多数铸铁平台的通用规格，如果遇到特殊要求的规格是可以根据图纸或用户的要求进行特别制作的。
据了解，装配平台通常采用高强度的铸铁为材质制成，同时要求工作台表面硬度要更高，这和焊接平板差不多。当然我们看到采用铸铁材料加工而成的平台拥有非常好的性能，能够满足好的使用寿命和精确度保证。当然尤其是平台采用了两次人工处理以后，能够带来的稳定性更好，耐磨性能好。
装配平台材质是铸铁，然而强度极高，所以可以保证加工之后拥有更好装配效果，由于其拥有多种形态，尤其是T型槽能够更好的固定动力机械设备，这样能够拥有更好的强度，能够固定住所有的动力设备产品。在很多时候采用了灰铁200-300的高强度铸铁制成的平台，能够应在承载能力上得到增强，同时在使用稳定性上更好，能够长期保持精确度。目前的装配平台大多采用铸铁作为材质，就是因为其强度更高，硬度更好，能够在保证精确度稳定性上以及耐磨性。
越是能够将加工工艺更好运用，自然能够将品质得到保证，在很多时候我们都希望能够从中去获得精确度。在装配大型动力机械时候，以及调试的过程中完全可以将更多的装配平台进行拼接，能够更好的，满足装配效果。采用了高强度铸铁材质制成的平台在装配时候更具有承载力，能够对大型的动力机械设备提供足够的支撑。无论是平台中的T型槽亦或者是孔都可以有效固定动力机械设备，能够更好完成装配。
目前市面上销售的所有铸铁平台都需要满足必要技术要求，否则是不能够推入到市场售卖的。其一，技术要求包括有平台平整度、没有任何影响精度的缺陷出现，譬如裂纹、气孔以及碰伤和划痕等。其二，平台的表面应该进行平整，涂漆效果一定要牢固，且不影响使用精度。第三，只要沙孔不大于15毫米，都可以采用相同材料的颗粒进行堵塞处理，达到修复目的，同时应该满足填充材料硬度不能够高于沙孔周围材质的硬度。
当然另外为了能够让装配平台精度能够更好得到保证，还应该遵循的技术要求就是需要进行采用刮削的工艺来对平台进行处理，以保证它能够达到最 佳的精确度。刮削工艺非常重要，同时对于平台精度也是有要求的，对于各个等级精度平台有明确要求，譬如3级平板工作面的表面粗糙度不允许超过5微米。另外，在采用刮削工艺时候应该有涂色进行检验，将对研的接触点面积进行最 好的比对，然后确定其质量是否达到了技术要求。
在检验装配平台是否满足技术要求时，应该更好的处理，尤其是涂色对研过程中应该应该参照国家对于行业的标准来进行，与此同时要求在任意边长为25毫米正方形范围内接触点数之间不能够大于5点。在检验平台的技术要求时，我们希望能够从中去享受到不同，必须要满足所有要求才能满足动力机械设备装配要求。
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