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KCB-T系列防爆铜齿轮泵适用于温度不高于80度，粘度不大于1500cst的易燃，易爆，易挥发的液体。如柴油，汽油，苯等，具有噪音小，寿命长的特点。
POY细旦丝上油均匀性的改进涤纶POY上油后可增加丝束的平滑性、抗静电性和集束性，上油均匀可保证POY纺丝和后道假捻工序顺利进行。关于POY上油不均的原因已有较多研究，如上油管路中有气泡、油剂变质、油嘴丝路不良等。
一、造成POY油剂存在气泡而不能及时排除的主要原因
1、油剂调配搅拌不充分
油剂调配槽、高位槽和现场小油箱均为敞口容器，调配油剂过程为在搅拌器的搅拌条件下向纯水中加人原油。在这一过程中，油剂与空气发生了长时间的两相接触，空气容易进入到调配油剂中形成气泡。但在充分搅拌条件下，可排除调配油剂中存在的大量可逸出气体。
2、齿轮泵入口管线排气性差
齿轮泵在下，管线在上的布置方式，气泡在随油剂进入齿轮泵前可停留在管线中，通过定期高点排气，在正常生产中把管道内积聚的气体排出，以避免气体进入齿轮泵和上油嘴，影响上油的均匀性和连续性。如果管线制高点没有排气管，需定期排气，一般2天就必须排1次。但仍不可避免的气泡进入齿轮泵和上油嘴。
3、油剂系统温度控制不当
在油剂调配的过程中，为了保证油剂的均匀性，为了避免油剂中的残余气体影响丝束的上油，就要求油剂在进入齿轮油泵以前能够尽可能地释放出其内的空气，可通过减少油剂系统的温差来实现。
4、油剂变质
在生产过程中经常会发现部分油嘴出油少甚至无油现象，检查分析发现，其原面多数是油剂变质产生的豁性物质堵塞油嘴。该戮性物质由细菌的豁性代谢物凝集而成。
油剂变质的原因主要有3种：
(1)因为乳液体系的配制，用水、循环管路、油嘴、生产车间空气及工作人员等都是体系的污染源。
(2)纺丝车间现场温度较高，从油剂高位槽到现场槽的管路暴露在外导致油剂变质。
(3)油剂管长期使用没及时清洗，油剂中的细菌在管内表面长期积累导致油剂变质。
二、改进措施
1、优化油剂调配输送温度
随着油剂调配温度、高位槽温度的升高，现场槽温度降低，现场制高点处气泡逐渐减少到零。这是因为在保证油剂不发生变质的条件下，通过提高油剂的储备、静置温度使油剂布朗运动加快，有利于气泡快速溢出；现场槽内油剂温度适当降低，使油剂从高位槽流到现场槽时温度的变化减小，防止了气泡的二次产生。试验证明：油剂调配温度控制在28~30℃，高位槽温度控制在24~26℃，现场槽温度控制在34~35℃油剂输送到制高点处无气泡。
2、油剂输送系统改造
在油剂管路的不锈钢三通管上焊接一段不锈钢猪尾巴排气管。猪尾巴管特点：弯曲管，并且接近空气一端的开口越来越小，似弯曲的猪尾巴；焊接位置：位于油剂管路的高点并垂直向上用于排出油剂中存在的气泡，使进入齿轮泵内的油剂气泡大大减少、含油均匀性明显提高。POY车间对纺丝油剂管道的改造，运用了空气比油剂密度低，气泡可在油管的高点积聚排出的原理；运用猪尾巴管，减少油剂与外界接触，使菌类难以进入管道。经过表3试验表明：排气管为猪尾巴管比直管时油剂含菌量少，油剂不易变质。
油剂调配、输送温度优化，减少了油剂在调配、储存、输送过程中的温度变化，从而减少了油剂输送过程中气泡的二次产生。油剂输送系统的高点改造，使进入齿轮泵内的气泡大大减少、含油均匀性明显提高。
泊头市特种泵阀制造有限公司(原泊头市特种泵厂)(http://www.btsbc.com)经过几十年的改革发展已形成自主开发、生产、检测、销售与服务一体化的公司模式，主要产品各种渣油泵、高压齿轮泵、沥青保温泵等，在我国各类燃烧器和筑路设备等工业得到推广和应用。我公司生产（齿轮泵、螺杆泵、离心泵）三大类二十三大系列400多种规格的工业泵产品，主要产品立式圆弧齿轮泵、KCB型齿轮泵、2CY齿轮泵、燃油泵等广泛用于石化、电力、食品等行业。我公司还可以根据用户的要求专门设计制造各类特种工业泵。
