点击图片查看原图
我国是于上世纪五、六十年代开始将熔模铸造应用于工业生产。其后这种先进的铸造工艺得到巨大的发展，相继在航空、汽车、机床、船舶、内燃机、汽轮机、电讯仪器、武器、医疗器械以及刀具等制造工业中被广泛采用，同时也用于工艺美术品的制造。
以下是可造成精密铸造的尺寸精度缺陷的几个因素：
1、铸件结构的影响。铸件壁厚，收缩率大，铸件壁薄，收缩率小；自由收缩率大，阻碍收缩率小。2、铸件材质的影响。材料中含碳量越高，线收缩率越小，含碳量越低，线收缩率越大；常见材质的铸造收缩率是铸造收缩率K=(LM-LJ)/LJ×100%，LM为型腔尺寸，LJ为铸件尺寸，K是受蜡模K1、铸件结构K2、合金种类K3、浇注温度K4这几个因素的影响。
3、制模对铸件线收缩率的影响。射蜡温度、射蜡压力、保压时间对熔模尺寸的影响以射蜡温度最明显，其次为射蜡压力，保压时间在保证熔模成型后对熔模最终尺寸的影响很小；蜡(模)料的线收缩率约为0.9-1.1%；熔模存放时，将进一步产生收缩，其收缩值约为总收缩量的10%，但当存放12小时后，熔模尺寸基本稳定；蜡模径向收缩率仅为长度方向收缩率的30-40%，射蜡温度对自由收缩率的影响远远大于对受阻收缩率的影响(最 佳射蜡温度为57-59℃，温度越高收缩越大)。
4、制壳材料的影响，采用锆英砂、锆英粉、上店砂、上店粉，因其膨胀系数小，仅为4.6×10-6/℃，因此是可以忽略不计。
5、型壳焙烧的影响，由于型壳的膨胀系数小，当型壳温度为1150℃时，仅为0.053%，因此也是可以忽略不计。
6、浇铸温度的影响，浇注温度越高，收缩率越大，浇注温度低，收缩率越小，因此浇注温度应适当。
精密铸造配件是相对于传统的铸造工艺而言的一种铸造方法。它能获得相对准确地形状和较高的铸造精度。较普遍的做法是：首先做出所需毛坯(可留余量非常小或者不留余量)的电极，然后用电极腐蚀模具体，形成空腔。再用浇铸的方法铸蜡，获得原始的蜡模。在蜡模上一层层刷上耐高温的液体砂料。待获得足够的厚度之后晾干，再加温，使内部的蜡模溶化掉，获得与所需毛坯一致的型腔。再在型腔里浇铸铁水，固化之后将外壳剥掉，就能获得精密制造的成品。
沧州锐锋金属制品有限公司（http://www.czdongxin.com）产品生产铸钢头脚手架尺寸精度是 受铸件结构、铸件材质、制模、制壳 、焙烧、浇注等多方因素影响的，其中任何一个环节设置、操作不合理都会使铸件的收缩率产生变化，导致铸件尺寸精度与要求有偏差。五金建筑配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。是 构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。不锈钢精密铸造通常的方法是 先制作蜡型，再经过一般制壳 工序的涂料、撒砂等工艺完成。根据蜡型制作方法的不同又可分为传统精密铸造和可溶芯精密铸造两种工艺方法，可溶芯精密铸造可通过尿素芯和陶瓷芯两种工艺的应用来完成。工程机械配件具有耐磨，耐热或耐腐蚀等特殊性能。如高锰钢ZGMn13，是 一种抗磨钢，主要用于制造在干磨擦工作条件下使用的配件，如挖掘机的抓斗前壁和抓斗齿，拖拉机和坦克的履带等。
