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铸件变形分为：微量自变形、铸件的扩口变形以及翘曲变形。
微量自变形：合金材料中，灰铸铁最容易发生微量自变形。灰铸铁落砂清理后，存在的残余应力主要是残余热应力。残余应力除了会使铸件产生冷裂，铸件变形等缺陷外，也是产生微量自变形的主要原因。残余应力即使没有超过材料的屈服强度，但在其作用下，灰铸铁随着时间的延续，也会缓慢地发生微量塑性变形，这种变形称为微量自变形。
扩口变形：形成原因是在开口尺寸处的砂芯或砂型阻碍了铸件的收缩，使铸件开口自由结构部分发生塑性变形，从而产生了扩口变形缺陷。
翘曲变形：清砂后的铸件发生两端或一端甚至外围边端翘曲变形，使铸件中部下凹，导致铸件不平整，这种形式变形称为翘曲变形。其形成原因为：由于铸件冷却时，铸件厚薄或粗细不均，存在温差，造成铸件各部位冷却速度不同，产生不均匀的塑性变形，导致形成了翘曲变形。
对于精密铸件的变形问题，本文主要提出了相关的4点建议措施：1、射蜡前先找出模具于射蜡室预置，直到模具温度与射蜡室室温相同时才开始射蜡；至于后面制壳时候蜡件的温度就不用多提了，因为那里没有控制好或许直接就列，涨壳了。
2、蜡件出来后应首先自检，主要查看起模工程中是否有变形，或者其它缺陷；蜡件应按统一的放置方式整齐摆放，并尽量避免重叠，悬空；成品出货建议尽量采用治具检查以提高检测速度和精度，并按一定的周期校准治具。
3、开炉出来以后，模组温度还很高的时候应避免重叠，做到有规律的摆放，以让变形方向一致便于整 形校正时装夹。
4、校正铸件的治具应采用硬料，表面要耐磨，对于部分面积比较大的零件要合理计算出压力机或者冲床吨位，以避免设备浪费或力量不够等。
精密铸件对机械产品的性能产生很大的影响，质量不好的精密铸件会严重影响机械产品的使用寿命，因此一旦发现精密铸件出现变形等问题，要进行及时的校正，以免精密铸件影响机械产品的性能。
用陶瓷浆料制成铸型生产精密铸造件的铸造方法。陶瓷浆料由硅酸乙酯水解液和质地较纯、热稳定性较高的细耐火砂如电熔石英、锆英石、刚玉等混合而成。为使陶瓷浆料在短时间内结胶，常加入氢氧化钙或氧化镁作为催化剂。由于使用的耐火材料成分及其外观都与陶瓷相似，故称为陶瓷型。陶瓷型铸造是在普通砂型铸造基础上发展起来的一种新工艺。陶瓷型有两种类型：
①陶瓷型全由陶瓷浆料浇灌而成。其制作过程是先将模样固定于型板上，外套砂箱，再将调好的陶瓷浆料倒入砂箱，待结胶硬化后起模，经高温焙烧即成为铸型。
②采用衬套，在衬套和模样之间的空隙浇灌陶瓷浆料制造铸型。衬套可用砂型，也可用金属型。用衬套浇灌陶瓷壳层可以节省大量陶瓷浆料，在生产中应用较多。陶瓷型铸件表面粗糙度可达Ra10～1.25微米，尺寸精度高达3～5级，能达到少无切削加工的目的。陶瓷型铸造生产周期短，金属利用率高。大铸件可达十几吨，主要用于铸造大型厚壁精密铸件和铸造单件小批量的冲模、锻模、塑料模、金属模、压铸模、玻璃模等各种模具。陶瓷型铸造模具的使用寿命可与用机械加工方法制成的模具相媲美，而制造成本则比用机械加工方法制成的模具低。
沧州锐锋金属制品有限公司（http://www.czdongxin.com）产品生产铸钢头脚手架尺寸精度是 受铸件结构、铸件材质、制模、制壳 、焙烧、浇注等多方因素影响的，其中任何一个环节设置、操作不合理都会使铸件的收缩率产生变化，导致铸件尺寸精度与要求有偏差。汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。是 构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。不锈钢精密铸造通常的方法是 先制作蜡型，再经过一般制壳 工序的涂料、撒砂等工艺完成。根据蜡型制作方法的不同又可分为传统精密铸造和可溶芯精密铸造两种工艺方法，可溶芯精密铸造可通过尿素芯和陶瓷芯两种工艺的应用来完成。工程机械配件具有耐磨，耐热或耐腐蚀等特殊性能。如高锰钢ZGMn13，是 一种抗磨钢，主要用于制造在干磨擦工作条件下使用的配件，如挖掘机的抓斗前壁和抓斗齿，拖拉机和坦克的履带等。
