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载冷剂又称冷媒，是指直接冷却系统中传递热量的物质。载冷剂在蒸发器中被制冷剂冷却后，送到冷却设备中，吸收被冷却物体的热量，再回来蒸发器将吸收的热量传递给制冷剂，载冷剂重新被冷却，如此循环不止，已达到接连制冷的目的。
作为载冷剂应具有三个方面的特点：一是在作业温度范围内一直处于液体状态；二是空气能载冷剂循环运转中能耗应尽量低；三是载冷剂的作业应安全可靠。
运用载冷剂能使制冷剂集在较小的循环系统中，而将冷量输送到较远的冷却设备中，可减少制冷剂的循环量，处理某些直接冷却的制冷设备难以处理的问题；又因为运用了载冷剂能使某些有害性较大或刺激性气味较强的制冷剂远离运用环境，增强制冷系统的安全。载冷剂是依托热来运载冷量的，这是与制冷剂依托气化潜热来制冷的最大差异。因为运用了载冷剂，增加了制冷系统的复杂性，制冷循环从低温热源取得热量时存在的二次传热温差，既载冷剂与被冷却系统和载冷剂与制冷剂之间的传热温差，增大了制冷系统的传热不可逆丢失，降低了制冷循环的制冷功率，所以说直接制冷系统只要在为了满足特殊要求时才选用。
载冷剂是在直接冷却中的制冷设备中完结把被冷却系统（物体或空间）的热量传递给制冷剂的中R间冷却介质。这种中间冷却介质也称为第二制冷剂。载冷剂的循环是在蒸发器中被制冷剂冷却并送到冷却设备中吸收被冷却系统的热量，然后回来蒸发器将吸收的热量传递给制冷剂，而载冷剂从头被冷却；如此循环不止，以到达接连制冷的意图。
载冷剂厂家在选择使用载冷剂时，因一定浓度的载冷剂都有一个固定的凝固温度，所以凝固点要低于制冷剂的蒸发温度。也就是说，要配制具有一定浓度的盐水溶液。盐水溶液的浓度越大，其凝固温度越低。但浓度太大，流动阻力增大，将增加功率损耗；浓度太低，盐水又容易被冻结。另外，在制冷系统运转过程中，盐水还会不断吸取空气中的水分，使浓度下降，凝固点升高，甚至出现结冰现象。所以，载冷剂厂家在使用过程中要根据盐水的浓度变化，及时补充盐量，以维持必需的盐水浓度。
氯化钙和氯化钠是最常用的载冷剂，主要用于工业制冷及制冰设备等。使用这类载冷剂时，溶液中应添加一些防腐剂，以减少对金属的腐蚀。本庄化学生产的载冷剂具有腐蚀性极小，流动性好的特点。
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