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目前，我国冷藏冷链市场规模达2500亿元以上，而冷藏企业大多数采用氨直接制冷。2012年以来，全国范围内连续出现多起氨泄漏爆炸事故，造成了严重的人员伤亡和财产损失，引起了国家安监部门的高度重视，出台了一系列严厉的专项治理措施，地方安监部门对涉案企业的安全监管力度达到了史无前例的高度，与此同时，各种类型的冷藏系统改造工程纷纷展开。
一、风电装置中载冷剂的应用
强排风开放式冷却系统是指在放置有变频器的控制柜柜体上补加对称的通风孔，在其中一侧设置过滤网和强排风风机。通过风机将柜外温度相对较低的空气输送到变频器，依靠变频器较高的本体温度与低温空气进行热交换，交换后的热空气经过另一侧的通风孔排到柜外。
强排风开放式冷却系统缺点：散热能力直接受环境温度的影响，无法实现定温控制。由于风力发电主要安装在空旷边远的高山地带，昼夜温差明显，由此产生的较大幅度的温度波动，容易引起变频器故障和缩短使用寿命。
散热效率低，如果需要满足大热负荷散热的要求，风机的选配将非常大，风机体积的增大会占用更大的控制柜空问．从而影响了整体结构的设计。
二、应用于航天器的新型载冷剂
科学家研究出航天器用于外太空的研究，由于外太空的温度与大气层内的地球温度有着明显的差别，所以航天器内的温度需要通过热控制系统中载冷剂的强制对流换热来调节。在外太空，航天器如果不采用专门的热控措施，那么受太阳照射部分的温度值能够达到522℃，而背对太阳部分的阴影部分则低至-100℃，甚至更低。这都不是航天器及其内部设施所能够承受的环境温度。让巨大的温差环境毁坏他们的劳动成果是任何国家，任何航天科技人才所不愿看到的。所以控制航天器的温度是航天器能够在外太空安全运行的首要条件。为了保证航天器能够在外太空安全可靠运行，科学家在航天器中常用双回路或多回路的热控系统，航天器整体或局部温度需要依靠热控制系统内的流体工质的强制对流换热调节，而热控制系统内的流体工质多用空气能载冷剂，自动调节和控制航天器内仪器设备的温度在正常工作范围内。载冷剂在航天器中的应用可以使航天器内的温度得到有效调节，从而适应外太空的环境为我们提供许多宝贵的科研材料。
沧州中载制冷工程有限公司（http://www.czzzzl.com）冷媒剂厂家告诉大家，本公司的药用专用冷冻液的形成可以系统地理解冷冻、冷冻干燥、材料科学和质热传递等过程。冷冻液体是一种用于能源领域的液体。车载食品载冷剂是在间接冷却的制冷装置中，完成被冷却系统（物体或空间）的热量传递给制冷剂的中间冷却介质，亦称为二制冷剂。速冻库专用载冷剂通常为液体，在传送热量过程中一般不发生相变。但也有些载冷剂为气体，或者液固混合物，如二元冰等。
