点击图片查看原图
为使配重铁所需要的力学性能、物理性能和化学性能，除合理选用材料和各种成形工艺能符合要求，铸铁路墩铝、铜、镁、钛等及其合金也都可以通过热处理改变其力学、物理和化学性能，以获得不同的使用性能。铸铁公安墩热处理是机械制造中的重要工艺环节，与其它加工工艺相比，热处理一般不改变工件的形状和整体的化学成分，而是通过改变工件内部的显微组织，或改变铸铁路墩表面的化学成分，赋予或改进工件的使用性能。同时通过回火工艺铸铁路墩显微组织复杂，可以通过热处理予以控制，所以铸铁路墩的热处理是金属热处理的主要内容。铸铁路墩为空心薄壁墩，墩身混凝土施工可采用滑模或翻模施工，施工注意新老混凝土结合面的清洗和凿毛，为使全桥颜色一致，宜选用同一种水泥。在进行墩身施工时应注意安装主梁零号块托架的预埋构件，主墩身一次浇注时应至少浇筑2米高度的空心墩柱，即主墩一节高度至少应达到4.5米，以减少刚度突变带来的混凝土收缩裂缝。
配重铁是现代机械制造工业的基础工艺之一。配重铁指的是重工业上应用的配重铁。轻工业上也需要配重铁，应用在轻工业上的配重铁主要是通过机床加工材料来成型。重铁用于增加自身重量来保持平衡的重物，是将生铁熔炼成符合要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。重工业配重铁一般按造型方法来分类，习惯上分为普通砂型配重铁和特重铁。普通砂型配重铁包括湿砂型、干砂型、化学硬化砂型三类。特种配重铁按造型材料的不同，又可分为两大类：一类以矿产砂石作为主要造型材料，如熔模配重铁、壳型配重铁、负压配重铁、泥型配重铁、实型配重铁、陶瓷型配重铁等；一类以金属作为主要铸型材料，如金属型配重铁、离心配重铁、连续配重铁、压力配重铁、低压配重铁等。轻工业配重铁分类没有明确的界定，大致也可以分为两大类。一类为板材加工成型；一类为型材加工成型。材料主要包括各种板材、片材、圆铁、扁铁、方铁、其它型材等。
分析配重铁的制造注意事项：
1、配重铁上的凸台部分与配重铁本体不应相差过大，较好取同一高度，同一面上的距离较近的几个凸台，好连成整体的凸起部分。
2、对于配重铁内外侧面及加强肋等结构，应在起模方向设有相应的结构斜度；
3、配重铁的外形应力求简单，以便于起模，应尽量使铸造分型面为平面，且数目较小；
4、配重铁的内腔应力求铸造时不用或少用型芯，当采用型芯时，应方便其支撑、固定及排气出砂，需要时应设有足够的工艺孔；
泊头市明志铸造厂（http://www.btmzzz.com）采用了新结构、新技术、新工艺加工的产品，护栏底座具有设计合理，结构稳定、精度高、耐磨损、使用寿命长等特点。到目前为止，我厂已经拥有相当齐全的产品结构，并且，桥梁防撞护栏支架的产品品质堪称同行业中的精品，尤其是我们高技术设备生产的铸铁公安墩是我们的骄傲，我公司将以好的产品质量，富有竞争力的优惠价格与好的售后服务，竭诚欢迎广大新老客户与我公司建立稳定的合作关系，携手共创辉煌的明天！
