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LNG储罐一般通过远洋运输船舶运至LNG接收站。船舶抵岸后，通过码头和栈桥的卸料设施和管道，将LNG卸至LNG储罐。
1.1储罐吸收外部热量产生蒸发气
LNG接收站的储罐类型有全容罐、双容罐、单容罐、薄膜罐等。LNG储罐结构复杂，特别是全容罐，其内外两层结构、钢壁和混凝土壁的交错形式，以及复杂的罐顶构件使储罐的吸热计算十分困难；罐内两相流体的热对流、热传递也非常复杂，迄今仍无可靠的方法计算储罐吸收外部热量产生蒸发气的气量。
LNG是一种混合物，在吸热时，蒸发气的组成与LNG混合物的组成比例不同，是以轻组分为主的混合物。
其他原因产生的蒸发气是指在外部条件发生变化或事故情况下产生的蒸发气。外部条件变化主要包括因大气压下降而产生的蒸发气，事故状态主要包括因储罐蒸发气外输系统发生故障，紧急排放或打开安全装置产生的蒸发气。由于这部分蒸发气量受LNG接收站所处环境、工艺系统设计方法和自控控制水平限制，产生的蒸发气量各不相同。在实际中，这部分蒸发气的产生量较少，通常不做考虑。储罐产生的蒸发气在进入蒸发气处理系统之前将分流给LNG船舶补真空气，补真空气的蒸发气一般通过加压设备加压后进入船舱，加压设备包括风扇、鼓风机、压缩机等，不同等级设备的选用主要是依据蒸发气补真空气需要压力的高低。补真空气的目的是保障船舶在卸料期间，使船舱保持一定的压力，避免形成真空状态。
目前世界上的LNG接收站多以大卸料速率为设计原则，其次是储罐从外部吸热和LNG从卸料管道吸热产生的蒸发气。对于这两部分可以采取的措施，一是增强储罐和卸料管道的保温效果；二是缩短卸料管道的长度和直径。非卸料期间储罐蒸发气的控制可采取第 一种措施。
低温储罐、低温气瓶泄露处理方法
1、立即停止液氧、液氮的供应，打开吹除排液并马上通知调度需要消防和救护人员进入事故现场；
2、圈围现场，禁止无关人员进入事故区域，设立警戒区，防止人员误入；防止静电、火源等并立即清除周围的易燃物质，不要用锯末或其他可燃吸收剂吸收，切勿直接向液体上喷水。液氮泄漏时使用氧警报仪表连续测试避免窒息，应保持通风，切勿直接向液体上喷水；
3、防止发生冻伤事故，佩戴好防护用品，包括自给式呼吸器；一旦发生冻伤，立即用大量水清洗，不要脱去衣服并及时治疗；
4、用沙袋阻隔液体流向危险区域；
5、人员受伤应与医 院或急救中心(120)联系；情况严重危及人员安全应撤离；
6、调整装置生产负荷尽量不影响装置运行，启动气化器尽快的将储槽内的液氧液氮用尽；
7、加温置换低温储罐系统、检修泄漏点；
低温储罐、低温气瓶泄露预防措施
1、每班每小时对液体低温储罐系统进行认真巡检，查看低温储罐外部结霜、外部泄露及密封气的供给等情况，发现问题及时处理；
2、天然气储罐安全阀要定期检验、及时回装；
3、低温储罐充装不能超过95%液位。
在检测器布点及设置数量时参考遵循以下步骤要点：
(1)首先要查清所要监测的低温储罐，有哪些情况可能发生泄漏，并推算它们的泄漏压力、单位时间的可能泄漏量及泄漏方向等，画出棋格形分布图，并根据推测的严重程度分成A、B、C3种等级。
(2)根据所在场所的主导风向、空气可能的环流现象及空气流动的上升趋势，以及空气自然流动的习惯通道等，综合推测当发生大量泄漏时，可燃气在平面上的自然扩散趋势方向图。
(3)再根据泄漏气体的密度(大于空气或小于空气)并结合空气流动的上升趋势，较后综合成泄漏流的立体流动趋势图。
(4)根据监测范围内可燃气泄漏的立体流动概念，可在其流动的下游位置作出初始设点方案。
(5)研究泄漏点的点泄漏状态可能是微漏还是喷射状的泄漏。如果是微泄漏，则设点的位置就要靠近泄漏点，如果是喷射状泄漏，则稍远离泄漏点。综合这些状况，拟定出较终设点方案。这样，需要购置检测器的数量和品种可以从考虑的较终棋格估算出来。
(6)对于一个大中型有可燃 气体泄漏可能的低温储罐区，建议每相距10-20m设1个检测点。
(7)对密度大于空气的气体的检测，应将检测器安装在低于泄漏点的下方平面上，并注意周围的环境特点。例如，地槽地沟容易积聚可燃 气体的地方，现场通往控制室的地下电缆沟，有密封盖板的污水沟槽等，都是经常性的或在生产不正常情况容易积聚可燃气的场所。
黄骅百恒达祥通机械制造有限公司（http://www.chinaxiangtong.com）多年来从事锅炉、压力容器研发生产，公司生产的LNG天然气低温容器、LNG储槽产品广泛用于西北油田，大庆油田，华北油田等处，深受用户的信赖。
