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要随时的检查颈塞和颈塞小沟，及时的除掉颈塞上面结冰，颈塞不可以防止塑料布等物质。要增强封锁性，在保证天然气储罐的使用机能。在发现液氮消耗速度太快或者是天然气储罐附近有水珠，起白霜的时候，就表示罐的绝缘机能失调了，不可以保留液氮，天然气储罐内放置标本需要做好标记，取放的时候要做到稳，准，快。
LNG加气站的原料条件：-146℃，0.3MPa；lng储罐LNG的状态为：50psig。在运行卸车程序时，首先将LNG储罐的气体通过工艺管道反输到槽车的液相，新鲜的LNG可以此部分的气体在冷却成液体。当LNG储罐的压力与槽车的压力达到平衡时，启动LNG泵将LNG由槽车抽出，从储罐顶部喷淋进罐，利用新鲜的LNG冷量将储罐内气体再冷却成液体。由于灌顶气体液化，灌顶的压力下降并低于槽车压力，当压力差大雨15psig时，LNG储罐底部进液阀打开，LNG同时由管体和底部流入LNG储罐，从而实现快速稳定卸车过程。在进行给LNG车用储罐充液的过程时，LNG泵将LNG从储罐底部抽出，并在变频器的驱动下，加压到220psig(比车用储罐安全阀的设定压力低10psi)，从灌顶部喷淋进入车用储罐，利用新鲜LNG的冷量将车用储罐内的部门气体冷凝成液体，从而降低车用储罐的压力。
LNG汽车在正常行驶过程中，为了有效控制车用储罐的压力，供气管路系统中设置一个经济阀，当储罐压力高于经济阀的设定压力时，经济阀打开，储罐内的气相由于液相从储罐内流出，供给发动机使用。当储罐压力低于经济阀设定值时，经济阀关闭。
低温储罐喷漆的时候，要注意周边的环境，涂装施工的环境温度是不低于5度的，相对湿度是不大于85%，雨雪大雾以及刮大风的时候，是禁止在室外施工，被涂物的表面如果是存在有结晶的时候是不允许施工的，以免会影响产品的质量，涂装以及干燥的过程当中，漆膜是不运足在烈日下面暴晒，被涂件的表面温度是不可以超过60度，施工区域必须是要在空气流通，涂装以及漆膜干燥的嵌的过程当中应该禁止分身以及其他的异物飞扬。
低温储罐喷涂过程如下：
1、严格进行涂装前处理，使压力容器表面无油、无锈、无氧化膜、无焊接飞溅、无粉尘等其他机械杂质。
2、采用磨削的方法去除表而凹凸不平和划痕以及捍接时焊缝高低不平、粗细不一并使之圆滑过度。不允许刮补腻子；
3、采用高压无气喷涂设备或普通空气喷具喷涂一道底漆，要求喷涂的底漆不允许有漏喷涂、流痕、皱皮、表、面不均匀等缺陷；
4、待底漆彻底干燥之后，采用砂布先粗打磨其底漆表面，然后再采用P240--P320水磨砂纸细打磨其底漆表面直至表面滑平整为止；
5、采用普通空气喷具喷涂第二道底漆，要求喷涂的底漆不允许有漏喷涂、流痕、皱皮、表面不均匀等缺陷；
6、待第二道底漆彻底干燥之后，用专用的检侧仪器检测其所喷涂底漆的干膜厚度，要求其底漆干膜厚度不小于30μm，再采用普通空气喷具喷涂半光或无光面漆，耍求喷涂的而漆不允许有漏喷涂、流挂、气泡、龟裂、皱皮、表面不均匀、剥落等缺陷，否则应进行修补；喷涂后的面漆应均匀、牢固，必要时可用专用的检侧仪器检测涂层的厚度。
低温储罐如何保养效果好？
1.低温储罐在使用之前应该放入少量的液氮使之预冷，当罐内温度达到液氮温度的时候，将液氮放满低温储罐。要注意拿低温储罐的时候要轻拿轻放，防止碰撞挤压，不可在地面拖拉移动时，要抬起来。不用的时候低温储罐要存放在干燥、透风良好的房间，防止湿润。
2.要随时检查颈塞和颈塞小沟，及时除掉颈塞上的结冰，颈塞上不能放置塑料布等物质，增加封锁性，保证低温储罐的使用机能。当发现液氮消耗速渡过快或在低温储罐颈口的附近附有水珠、泛起白霜时，即表示罐的绝缘机能失调，不能保留液氮。天然气储罐内放置标本要做好标记，取放时要稳、准、快。
3.为了防止侵蚀罐壁，低温储罐的内腔需要每年要清洗一次。另外还要注意低温储罐要尽量减少运输，以及减少打开低温储罐的次数。如果需要运输的话，必须要用绳子固定在车箱上，保持低温储罐竖立。预防摔撞、倒覆、横卧，尽量防止剧烈震动。
黄骅百恒达祥通机械制造有限公司（http://www.chinaxiangtong.com） 具有A2压力容器设计许可证，公司生产的 LNG液化天然气容器、 LNG天然气低温储槽产品 广泛用于西北油田，大庆油田，华北油田等处，深受用户的信赖。
