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1、床身高强度铸铁结构，除时效外又经过两次人工时效（时效炉回火震动时效）。保证铸件长期不变型，结构稳定。
2、轨道采用超音频处理导轨或标准滚动材料镶制钢轨。具有硬度高、钢性好等特点。
3、轨道、丝杆等所有需要润滑的部位均采用强制润滑。
4、主轴箱三档变速结构，主轴通孔直径大，主轴三点支撑，四道轴承的高钢性主轴系统。大托板贴塑经久耐用，重切削工作平稳，主轴箱温升小于35℃
5、尾座具有双重锁紧机构，下滑板底部装有弹性滚轮，减少劳动强度，工作进轻便、省力、省时。
数控机床需要注意的事项及国内复合发展现状一、数控车床加工需要注意的事项
数控车床加工中要能从多方面加强重视，对所出现的加工问题要做好预防处理的工作，从而保障数控车床加工的整体质量。从以下几点要进行参考。
第一，轴类零件加工控制。数控车床加工的过程中，对轴类零件加工控制中，就需要在具体的加工环节加强重视，通过直线插补指令补偿车床自身所造成的原始误差，运用GO1指令运行产生径向尺寸差进行弥补大溜板纵向移动造成的平行误差，指令运行产生轴向尺寸差弥补中溜板横向移动造成的垂直误差，这样就能在加工的过程中保障其质量。机床卡盘磨损如果是比较严重的话，这对零部件加工精度所产生的影响也是比较深远的，这就需要在对零件实际加工的时候，卡盘右边一半使用率高，在经过长时间磨损，就会造成机床卡盘变成圆锥状，所以在有这样的问题时候就要通过一夹一顶的装夹方式，如果是比较严重就对卡盘进行修复。
第二，注重科学选择刀具。数控车床加工的操作中，保障加工操作的质量水平，这就需要在对刀具的选择方面加强重视。刀具选择是制定加工工艺重要组成部分，这也是提升加工效率以及保障加工精度和提升耐用度的重要保障。刀头材料需要做好适应加工材料，家公碳钢以及合金钢塑性金属采用YT类的硬质合金，而对脆性材料加工的时候通过YG硬质合金，这样在不同的加工材料下选择不同材质的加工刀具，这就能有助于提升刀具的运用质量。零件存在凹圆弧，刀尖圆弧半径就要小于凹圆弧半径，满足加工条件的基础上，为能有效提升刀具强度，刀尖角就要选择最大值，加工大圆弧零件过程中，就要注意副切削刃不能够和已经加工的表面十涉造成过切的现象。刀具进行装夹过程中也要加强重视，刀具不能伸出的过长，也不能过短。
第三，加工操作故障的针对应对。数控车床加工中对其中所存在的故障问题，这就需要从故障阶段的角度出发，加强对步机运行准备实施检查，如插头接触以及电机位置等，这些都需要积极完善，才能有助于提升加工操作的顺利实施。低速运行过程中步机正常运行，速度提高到高速运转发生丢步问题，主要是驱动电源的电压偏差的影响，这就需要做好驱动电源检查校对的操作。相关的操作人员也要能准备好对设备的丝杠等结构统筹处理，建立完善管控措施，保障故障有效排除。而对于车床主轴系统的故障应对方面，如果是主轴箱发热就是润滑油有污染，需要技术进行更换润滑油。主轴箱体有问题，通过相关处理机制综合分析监督管理，保障损坏轴承能有效处理。
第四，零件加工质量控制。数控车床的实际加工操作中对零件的加工就要充分注重从各方面的质量控制上加强重视，加工前准备工作完成后，通过对毛坯切削加工达到相应的要求形状以及尺寸。提高零件加工合格率，尺寸公允就要能尽量加工到公差带的中间值部位，最大可能的减少测量误差造成的影响。实际加工中有切削振动过程中，就要能适当给倍率旋钮调快或者是调慢，要最大程度避开振动的区域，让零件能获得良好表面质量。从这些方面进行加强控制，对加工质量就能有效保障。
二、国内大型复合机床发展现状
随着我国航空航天、船舶与海洋工程等产业的高速发展，制造业市场对大型复杂零部件的加工需求日益增加，技术性能要求也不断提高。例如船舶上使用的大型柴油机机体和缸盖、火箭发动机燃烧室等大型零部件的加工，不仅要求结合面的高精度加工，同时对大结合面上连接螺栓孔的加工、大结合面定位部分的小平面加工等也有很高的要求。除此以外，我国核电、风电、水电、矿山机械等大型装备制造业中一些大型复杂零部件，如核电中的水室封头零部件、风电轮毅等也都需要高性能的铣车复合数控加工机床进行复合加工。在传统的加工工艺中，需要使用立式车床、大型龙门膛铣床的组合加工来完成该类型零件的加工。这不仅增加了加工工装的配置，而且由于需要进行多次装夹，产品的加工效率、加工精度均难以保障。要实现这些高精度大型复杂零件的高效加工，最佳的方法是采用大型数控铣车复合加工机床，在一次装夹的情况下进行键、钻、铣、车的整体加工。
我国的装备制造业起步相对较晚、基础薄弱，数控机床的研制水平与国际先进水平存在着差距，复合加工机床也还处于起步阶段。相比国外产品，国产复合机床从产品的基本技术参数、精度到整机的加工效率、可靠性等均有明显差距。因此，国内复合加工机床市场面临着以下现状：(1)高端数控机床市场几乎完全被价格高昂的国外产品占领。(2)由于受欧美发达国家的出口限制，急需大型高、精、尖复合加工机床的航空航天、船舶与海洋工程装备等领域，其发展遇到较大瓶颈。
国产大型、超大型复合机床的研发，既要立足现实，又要着眼未来。首先为了满足我国航空、海洋工程平台建设等大型装备制造业的急需，要选择重点发展领域，突破核心技术受制于国外的现实，不断缩短与国外的差距；同时要依据大型复合机床的功能特点做好技术储备，实现自主创新。
沧州云一数控机床制造有限公司（http://www.czyysk.com）主要生产数控车床（6140-6180），主要包括6140数控车床、6150数控车床、6180数控机床等，仪表车床（0640-0660），产品远销各地，外形美观、坚固耐用、质量可靠。
