目前市场上销售的蜗轮蜗杆减速机一般有两种:一种是铸铁蜗轮蜗杆减速机,一种是RV中空蜗轮蜗杆减速机。其实不管是那种蜗轮蜗杆减速机,内部结构都是由蜗轮和蜗杆组成,只是外形箱体有区别,以便满足用户多样化需求。蜗杆的螺旋升角很小时,蜗杆只能带动蜗轮传动,而蜗轮不能带动蜗杆转动。蜗轮蜗杆减速机传动具有结构简单、传动平稳、能缓冲吸振、可以在大的轴间距和多轴间传递动力,且其造价低廉、不需润滑、维护容易等特点,在近代机械传动中应用十分广泛。摩擦型带传动能过载打滑、运转噪声低,但传动比不准确(滑动率在2%以下);同步带传动可保障传动同步,但对载荷变动的吸收能力稍差,高速运转有噪声。带传动除用以传递动力外,有时也用来输送物料、进行零件的整列等。
蜗轮蜗杆减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机。内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速的效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。
蜗轮蜗杆减速机主要适用于塑料、冶金、饮料、矿山、起重运输、化工建筑等各种机械设备的减速传动。其中,蜗轮减速机的蜗杆转速不能超过1500r/min.蜗轮减速机入轴可正反转动。工作环境温度为-40℃-+40℃,当工作环境温度低于0℃时,起动前润滑油需要加热至0℃以上,当工作环境温度高于40℃时,需要采取冷却措施。蜗轮轴相应不能作输入轴使用。配套电机(即功率)不能超过标牌规定的数值。如用户要改变入轴方向,可拆卸下轴二端盖,取出蜗杆轴,调节180、装入即可。按装时不可硬敲,可慢慢传动二轴,使之啮合。
简单带您了解蜗轮蜗杆减速机的传动特点:
1、传动比大,结构紧凑。蜗杆头数用Z1表示,蜗轮齿数用Z2表示。从传动比公式I=Z2/Z1可以看出,当Z1=1,即蜗杆为单头,蜗杆须转Z2转蜗轮才转一转,因而可得到很大传动比,一般在动力传动中,取传动比I=10-80;在分度机构中,I可达1000.这样大的传动比如用齿轮传动,则需要采取多级传动才行,所以蜗杆传动结构紧凑,体积小、重量轻。
2、本机出厂不加油,使用时需要加足机械油才可运转。
3、蜗杆传动速率低,一般认为蜗杆传动速率比齿轮传动低。尤其是具有自锁性的蜗杆传动,其速率在0.5以下,一般速率只有0.7~0.9.
4、传动平稳,无噪音。因为蜗杆齿是连续不间断的螺旋齿,它与蜗轮齿啮合时是连续不断的,蜗杆齿没有进入和退出啮合的过程,因此工作平稳,冲击、震动、噪音小。
蜗轮蜗杆减速机在日常的工业生产中运用十分频繁,蜗轮蜗杆减速机是一种具有结构紧凑,传动比大,以及在相应条件下具有自锁功能的传动机械,是常用的减速机之一,其中,蜗轮蜗杆减速机的自锁性主要体现60速比-100比当中,小速比的蜗轮蜗杆并不具备自锁性的,而中空轴式蜗齿减速机不仅具有以上的特点,而且安装方便,结构合理,越来越得到广泛应用。蜗轮蜗杆减速机升降传动过程中出现的抖动、噪音、温升过高以及出现的卡死问题。蜗轮蜗杆传动和带传动的的特点和区别。主要的区别和特点就是蜗轮蜗杆传动比大,带传动比小;蜗轮蜗杆传动是垂直传动,而带传动是平行传动;蜗轮蜗杆传动矩离小,而带传动距离大;蜗轮蜗杆传动速率低,而带传动速率略高;结构上蜗轮蜗杆较复杂,成本相对高些。
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