减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机。内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速的效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛。而减速机的噪声的污染也是破坏环保的一大因素,会妨碍人们正常休息、学习和工作,低噪音型减速机理应是我们减速机器企业所研究和发展的课题。
吴桥减速机在使用前应对安装轴进行清洗。并检查安装轴是否有碰伤、污物,若有应全部清理干净。减速机的使用温度为0~40℃。检查与减速机联接的孔(或轴)的配合尺寸是否符合要求,孔的公差应为H7(轴的公差为H6)。使用前应将高位处的堵塞换上排气螺塞,保障减速机运行时排出体内气体。用户应有合理的使用维护规章制度,对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录,上述规定应严格执行。
我们为了保持减速机的塑性及韧性,加工中不变形,特别是在热处理及淬火工艺中。另外,降低减速机运行时的齿轮传动噪声是行业内的重要研究课题,国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法,使其动载荷及速度波动减至较小,以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。但是用这种方法,工艺上需要有修形设备,广大中、小厂往往无法实施。
减速机主要适用于塑料、冶金、饮料、矿山、起重运输、化工建筑等各种机械设备的减速传动。工作中,当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用,检查原因,需要排除故障,较换润滑油后,方可继续运转。换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为全部冷却后,油的粘度增大,放油困难。注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电。在运转200~300小时后,应进行一次换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时较换。一般情况下,对于长期连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次替换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应较换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。
减速机在使用时的技巧表现:
1)蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大,因此传动速率要比齿轮低,容易发热和温度较高。
2)能以单级传动获得较大的传动比,结构紧凑,大部分型号减速机有较好的自锁性,对有制动要求的机械设备能节省制动装置。
3)互配性好,蜗轮蜗杆均按我国的标准制造,轴承、油封等均用标准件。
4)对润滑和冷却要求较高一些。
5)传动平稳、振动、冲击和噪音均小,减速比大,通用性广,能与各种机械设备配套使用。
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