点击图片查看原图
YB-60型液压泵站提升原理利用液压提升装置（成套设备）均布于储罐内壁圆周处，先提升罐顶及罐体的上层壁板，然后逐层组焊罐体的壁板。
采用自锁式液压千斤顶和提升架、提升杆组成的液压提升机，当液压千斤顶进油时，通过其上卡头卡紧并举起提升杆和胀圈，从而带动罐体（包括罐顶）向上提升；当千斤顶回油时，其上卡头随活塞杆回程，此时其下卡头自动卡紧提升杆不会下滑，千斤顶如此反复运动使提升杆带着罐体不断上升，直到预定的高度（空出下一层板的高度）。当下一层壁板对接组焊后，打开液压千斤顶的上、下松卡装置，松开上下卡头将提升杆以及胀圈下降到下一层壁板下部胀紧、焊好传力筋板，再进行提升。如此反复，使已组焊好的罐体上升，直到一层壁板组焊完成，从而将整个储罐安装完毕。
YB-60型液压泵站的结构：
YB-60型液压泵站是由油泵、油箱、控制阀、电机、仪表、提把等组成的微型液压系统，分单油路和双油路两种，双油路配有手动换向阀、液控单向阀等控制元件，电动机分单相与三相两种。
YB-60型液压泵站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成。各部件功用如下：
（1）泵装置——上装有电机和油泵，它是液压站的动力源，将机械能转化为液压油的动力能。
（2）集成块——是由液压阀及通道体组合而成。它对液压油实行方向、压力、流量调节。
（3）阀组合——是板式阀装在立板上，板后管连接，与集成块功能相同。
（4）油箱——是钢板焊的半封闭容器，上还装有滤油网、空气滤清器等，它用来储油、油的冷却及过滤。
（5）电器盒——分两种形式。一种设置外接引线的端子板；一种是配置了全套控制电器。
液压顶升机械控制结构特点与液压设备常见故障总结
其一、液压系统控制结构特点
现有提升设备系列产品为全液压传动与控制结构，其液压系统的组成、工作原理基本相同，其中核心部分是液压驱动系统。
液压驱动系统是大功率时变负载与黏度的液压系统。变量泵控制定量马达的液压回路具有结构简单、工作效率高、恒转矩输出等特点，这类变量系统输出的流量能跟随输入信号—减压式比例阀阀芯位移作连续比例变化。在液压提升设备工作过程中，司机操作减压式比例控制阀，向变量控制系统的比例液压缸输入一逐渐变化的压力油，比例液压缸位移控制伺服阀阀芯位移，伺服阀又通过差动液压缸控制摆动缸体改变变量泵的斜盘倾角，使输入液压马达的液压油流量逐渐变化，从而控制液压马达的旋转速度，实现提升容器的加速起动与减速运行，在恒速升降与低速爬行阶段，司机保持操作手柄不动，从而完成一个提升循环。
液压驱动系统为变量液压泵直接反馈排量调节变量控制结构，和开环加简单的手动操作比例式减压阀控制方式，该控制方式中液压泵输出流量容易受负载的影响而不稳定，液压泵的容积效率随系统工作压力的高低及液压油黏度的变化而变化，使液压泵的输出流量受负载及油温的影响，由于液压油的可压缩性、管道的弹性、液压元件的泄漏等因素的影响，加之系统又没有设置马达输出速度检测与反馈控制回路，系统不能自动消除负载变化等多种因素引起的液压马达输出速度误差，因此现有液压驱动系统的速度控制精度较低，影响到了液压顶升设备的安全可靠性，不能达到现代液压提升设备的高精度控制和乘坐舒适性等性能要求。
因此，优选液压驱动系统控制方案实现液压提升设备的计算机控制以改善其综合性能显得十分迫切，提高系统的速度刚性、缩短负载扰动调节时间、保持系统工作效率的大功率、大惯量负载泵控马达伺服系统的控制方案来提升液压提升设备性能。
其二、液压提升系统中液压传动设备常见故障总结
液压顶升装置常见故障主要有：液压元件故障、液压同路故障、液压系统故障、油液污染等。
1、液压元件故障
通常的液压元件故障主要有：(1)齿轮泵故障，如：泵不输油、压力不足、噪声过大、发热严重；(2)叶片泵故障，如：输出流量不足、温度高、噪声大、压力不足等；(3)溢流阀故障，如：压力不稳定、泄漏严重、调整不到位等；(4)液压缸故障，如：活塞杆爬行、动作缓慢无力、外部漏油等；(5)换向阀故障，如：换向不灵、电磁铁过热、振动等；(6)轴向柱塞泵故障，如：泵不运转、泵不变量、压力升不高、流量不足等。
2、液压同路故障
通常的液压同路故障主要有：(1)速度控制同路故障，如：速度不稳；(2)方向控制同路故障，如：液压缸锁不紧、电液换向阀不动作、换向后工作元件仍向前走等；(3)压力控制同路故障，如：顺序动作不正常、振动、减压阀后压力不正常等。
3、液压系统故障
通常的液压系统故障主要有：(1)液压系统压力失常，如：压力过高或过低、流量不足或无流量等；(2)液压系统产生振动或产生噪声，如：液压泵吸空、控制阀故障等；(3)液压系统过热，如：油箱黏度过高或过低；第四、油液污染。
河北省沧州鼎恒液压机械制造有限公司(http://www.czdhyy.com)是一家以液压提升器、液压提升机械及其配套设备为主，集设计、开发、生产于一体的液压机械设备制造公司，为我国安装工程的事业奉献光热，为锻造我国液压提升产业丰碑而永远向前。
采用自锁式液压千斤顶和提升架、提升杆组成的液压提升机，当液压千斤顶进油时，通过其上卡头卡紧并举起提升杆和胀圈，从而带动罐体（包括罐顶）向上提升；当千斤顶回油时，其上卡头随活塞杆回程，此时其下卡头自动卡紧提升杆不会下滑，千斤顶如此反复运动使提升杆带着罐体不断上升，直到预定的高度（空出下一层板的高度）。当下一层壁板对接组焊后，打开液压千斤顶的上、下松卡装置，松开上下卡头将提升杆以及胀圈下降到下一层壁板下部胀紧、焊好传力筋板，再进行提升。如此反复，使已组焊好的罐体上升，直到一层壁板组焊完成，从而将整个储罐安装完毕。
YB-60型液压泵站的结构：
YB-60型液压泵站是由油泵、油箱、控制阀、电机、仪表、提把等组成的微型液压系统，分单油路和双油路两种，双油路配有手动换向阀、液控单向阀等控制元件，电动机分单相与三相两种。
YB-60型液压泵站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成。各部件功用如下：
（1）泵装置——上装有电机和油泵，它是液压站的动力源，将机械能转化为液压油的动力能。
（2）集成块——是由液压阀及通道体组合而成。它对液压油实行方向、压力、流量调节。
（3）阀组合——是板式阀装在立板上，板后管连接，与集成块功能相同。
（4）油箱——是钢板焊的半封闭容器，上还装有滤油网、空气滤清器等，它用来储油、油的冷却及过滤。
（5）电器盒——分两种形式。一种设置外接引线的端子板；一种是配置了全套控制电器。
液压顶升机械控制结构特点与液压设备常见故障总结其一、液压系统控制结构特点
现有提升设备系列产品为全液压传动与控制结构，其液压系统的组成、工作原理基本相同，其中核心部分是液压驱动系统。
液压驱动系统是大功率时变负载与黏度的液压系统。变量泵控制定量马达的液压回路具有结构简单、工作效率高、恒转矩输出等特点，这类变量系统输出的流量能跟随输入信号—减压式比例阀阀芯位移作连续比例变化。在液压提升设备工作过程中，司机操作减压式比例控制阀，向变量控制系统的比例液压缸输入一逐渐变化的压力油，比例液压缸位移控制伺服阀阀芯位移，伺服阀又通过差动液压缸控制摆动缸体改变变量泵的斜盘倾角，使输入液压马达的液压油流量逐渐变化，从而控制液压马达的旋转速度，实现提升容器的加速起动与减速运行，在恒速升降与低速爬行阶段，司机保持操作手柄不动，从而完成一个提升循环。
液压驱动系统为变量液压泵直接反馈排量调节变量控制结构，和开环加简单的手动操作比例式减压阀控制方式，该控制方式中液压泵输出流量容易受负载的影响而不稳定，液压泵的容积效率随系统工作压力的高低及液压油黏度的变化而变化，使液压泵的输出流量受负载及油温的影响，由于液压油的可压缩性、管道的弹性、液压元件的泄漏等因素的影响，加之系统又没有设置马达输出速度检测与反馈控制回路，系统不能自动消除负载变化等多种因素引起的液压马达输出速度误差，因此现有液压驱动系统的速度控制精度较低，影响到了液压顶升设备的安全可靠性，不能达到现代液压提升设备的高精度控制和乘坐舒适性等性能要求。
因此，优选液压驱动系统控制方案实现液压提升设备的计算机控制以改善其综合性能显得十分迫切，提高系统的速度刚性、缩短负载扰动调节时间、保持系统工作效率的大功率、大惯量负载泵控马达伺服系统的控制方案来提升液压提升设备性能。
其二、液压提升系统中液压传动设备常见故障总结
液压顶升装置常见故障主要有：液压元件故障、液压同路故障、液压系统故障、油液污染等。
1、液压元件故障
通常的液压元件故障主要有：(1)齿轮泵故障，如：泵不输油、压力不足、噪声过大、发热严重；(2)叶片泵故障，如：输出流量不足、温度高、噪声大、压力不足等；(3)溢流阀故障，如：压力不稳定、泄漏严重、调整不到位等；(4)液压缸故障，如：活塞杆爬行、动作缓慢无力、外部漏油等；(5)换向阀故障，如：换向不灵、电磁铁过热、振动等；(6)轴向柱塞泵故障，如：泵不运转、泵不变量、压力升不高、流量不足等。
2、液压同路故障
通常的液压同路故障主要有：(1)速度控制同路故障，如：速度不稳；(2)方向控制同路故障，如：液压缸锁不紧、电液换向阀不动作、换向后工作元件仍向前走等；(3)压力控制同路故障，如：顺序动作不正常、振动、减压阀后压力不正常等。
3、液压系统故障
通常的液压系统故障主要有：(1)液压系统压力失常，如：压力过高或过低、流量不足或无流量等；(2)液压系统产生振动或产生噪声，如：液压泵吸空、控制阀故障等；(3)液压系统过热，如：油箱黏度过高或过低；第四、油液污染。
河北省沧州鼎恒液压机械制造有限公司(http://www.czdhyy.com)是一家以液压提升器、液压提升机械及其配套设备为主，集设计、开发、生产于一体的液压机械设备制造公司，为我国安装工程的事业奉献光热，为锻造我国液压提升产业丰碑而永远向前。
