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通风蝶阀的导向板与料斗相碰，是由于头轮和导向板的间距过小，料斗运行过程中不断碰撞、摩擦。这种情况如果长期不注意，料斗极容易损坏和脱落。解决办法是调整导向板的位置，加大间距。导向板与料斗之间有物料，会导致导向板过早的磨损，在运行过程中不断摩擦产生噪音。解决办法是放大机座物料的投入角，加大物料的盛放空间。
通风蝶阀的料斗脱落后掉落在机体内，在通风蝶阀运行中会不断与其他部件发生碰撞产生噪音。解决办法是检查料斗是否有脱落或者松动现象，及时替换或者紧固。通风蝶阀由于长时间运行，减速机内部油耗损耗加剧而又不注意维护就产生噪音。解决办法是定期检查并加注润滑油。概述通风蝶阀应用操作规程
1、通风蝶阀在布袋除尘器应用过程当中没有盖好上盖。职员发现，槽式通风蝶阀操纵职员在应用的时候为了观察槽体内物料的输送情况，就把盖板去掉。这类做法是不恰当的，由于通风蝶阀在运行过程当中，一旦其他杂物掉入机体内，相应会形成装备损坏，如叶片打坏、主轴断裂、槽体受损等情况。
2、机电负载太重。机电负载太重大多是由于用户在应用通风蝶阀时，投料量过大形成的，由此所招致的情况是机电温度升高过大，极轻易销毁。以是用户在应历时佳采用相应的措施来确定喂料量，如加料仓等。
3、减速机温度升高过大。这个主如果减速箱缺油招致的，用户在今后应历时可以先反省减速箱内油量情况，留意实时添加。
4、停机今后没有等通风蝶阀全部结束就强行结束其转动。这个是尤其危险的操纵方法，假如没有特别情况相应禁止此种操纵。这类方法极轻易使通风蝶阀的叶片断裂、主轴断裂，严重的销毁机电，以是用户要谨慎操纵，不能马虎大意。
5、通风蝶阀输送完成后实时清算机体内残余的物料。在用户输送终了物料今后没有实时清算输送机体内的残余物料这类做法也是不可取的，由于假如物料带有粘性或许受潮今后带有腐蚀性等，就有能够黏在叶片或许内壁上影响装备的应用寿命。
6、轴承不留意加油光滑。操纵职员在平时的维护中没有留意对轴承进行光滑，招致轴承运行时温度升高过大。能够由于通风蝶阀应用情况的影响，粉尘较大就轻易净化光滑油，使其变得稀薄反而影响了主轴的运行。以是操纵职员较佳实时反省，不要遗漏任意一个小关键。
因为通风蝶阀的焊接如果不过关的话，那么长期的使用就会导致一些焊接部位的开裂，就可能导致物料的流失和浪费，同时也有可能导致通风蝶阀的破损，带来很严重的生产损失。
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